深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践.pdfVIP

E 参数化· 建筑实践 深圳国际机场T3航站攘的参激化设计实践 Parametric Design of Shenzhen International Airport Terminal 3 魏文马泼北京市建筑设计研究院T3建筑工作室 参数化设计的潮流正在以始料朱及的速度席卷整个建筑领域。 我们聆听过参数化设计前传大师弗兰 克·盖里精彩的设计回顾，感动子ZAHA事务所现任大师伯特里克·舒乌赫关于现代建筑运动与参 数化设计运动的比较，我们曾与伦敦AA School 的毕业生反复交流思考，也曾学习于清华大学建筑学院的参 数化设计教程。 但是，精妙的理论在实践面前总是显得有些苍白无力，唯有真真实实的建筑才能让建筑师 和整个社会感悟到它的存在与力量。 深圳国际机场T3航站楼正是这样一个充满了未知和梦想的建筑。 无论从宏观起伏变幻的生态型建筑空 间构成还是到微观转折开合的蜂巢型幕墙单元设计， T3航站楼都以超乎想象的难度，挑战着建筑设计的极 限。 单就建筑的屋面天窗数量是北京机场T3航站楼的220倍，幕墙接缝数量是回家大剧院的60倍，如此巨 大、复杂且以幕墙形式完成屋面设计这一项在全球范围内都是举世无双的{图1 ) 。 但为这一项目而集结的设计团队似乎又使这一设计的建造成为可能:建筑业主拥有雄厚的经济实力和 创