1个长沙的士司机的独白黑的让我没有活路.docVIP

　我是一名普普通通的长沙的哥。 别人朝九晚五，我是朝五晚九。每天早上不到5点就起床，在家吃过早饭就匆匆忙忙骑着我的自行车，从鸭子铺赶往德雅路口，有时起晚了，洗脸刷牙两分钟解决，立马骑车赶去德雅路口接班。　　我做的是白班司机，晚班司机是我的老板。我们约定早晚都五点半交接班，老板住四方坪，所以我们交车的地方是德雅路口（他家）附近，而不是鸭子铺（我家）附近，再次说明资本决定话语权。晚上长沙的交通顺畅很多，不用把神经绷得很紧，穿梭在各种车流之间挤时间。我也想晚班，不过没有我的份。在安全的前提下，我把车子开得飞快，争分夺秒，就想多拉几个客，多赚点钱，然后找个漂亮的堂客。　　我们这一行的收入并没有外人想象得那么高，轻轻松松5k、6K。真这么容易吗，我给大家分析一下。我是副班司机，每天要给正班司机（我老板）交200块份子钱，一个月上28天，休两天。我休的那两天还必须找一个代班司机，否则我不开车，200块照交。如果没找到代班的，休一天我就要亏四五百，我们的士司机没有法定休息日，压力真不是一般的人能承受。今年我三十，还没有找女朋友，好不容易休个一天去跟妹子相亲，妹子对钟意我的，我又看不上，我看上的妹子又看不上我的品味、我的身材、我的家境。前前后后都相亲几十次了，真是够折腾。每天傍晚交完车，拖着疲惫的身体我还要踩二十分钟自行车才能到回家，回到家吃完饭消化一下，九点多点我就要睡了，不然第二天上班没精神。哪有时间谈恋爱，唉，有一个谈着的女孩，亲朋好友都是适合我，因为开车忙，两个人在一起的时间少，慢慢变淡，最后分手。难道开的士就这么难找女朋友，难讨老婆？苦恼啊。　　现在来算算我每月的实际收入。每月的纯收入大概是450*28=12600元/月，减去每天200*28=5600元/月，油气费每月将近3000。如果当月还跟别的车发生一点小磕碰，还要好几百。这么算下来，每月的纯收入大概就4000左右，多的时候能达到5000多。每月就算赚五六千也不算高，开的士辛苦不说，还要承受各方面的压力。比如担心交通故事、顾客投诉、堵车、人身安全等等情况，有一次一私家车撞了我的车，他是全责，他赔我钱去修理厂休，可是浪费我半天赚钱的时间，我亏大的。我认识的一个的士兄弟，不小心碰了好车，赔了拆不多半年收入，真是倒霉到家。所以我现在每天出车，总是先双手合十，希望不要出什么问题，平平安安，顺顺利利开完一个班。　　长沙的私家车越来越多，上下班高峰期堵起来，一个小时赚50块都成了奢求。 我开的的士车是油气两用的，长沙的加气站大多在城市郊外和二环线以外，在加气高峰时段我要排上近半个小时才能加上气，麻烦又费事。最近黑的士、套牌的士越发猖狂，经常是，我前脚刚看几位等车的客人，后脚就被黑的给截胡了，什么世道，真该好好抓一抓黑的，不然谁还老老实实开的士赚辛苦钱。黑的抢了我们的生意，政府再不管，我也去开黑的算了，不要交份子钱，休息时间自由，真比正规开的士要舒服，赚得也更多。套牌的士更是厉害，车子、车牌、车身颜色都跟你真的士一个样，简直以及假乱真，真的士每月去处理各种违章，吃冤大头。套牌的士逍遥自在，赚黑心钱。真该把那群人抓起来杀掉，凭什么黑的、套牌的士的赚得满盆，开正规车不但收入要低，还要背黑锅。政府再不好好治理，只怕的士车司机的生存状况会越来越差，到时正规的士司机都去开黑的士，后悔莫及！