奥迪01JCVT.ppt

奥迪Multitronic新一代变速器 01J无级变速器的结构与功能 01J CVT无级变速器的特点 01J良好的加速性能 01J良好的燃油经济性 01J良好的舒适性 01J无级变速器名称介绍 01J技术规格 01J CVT装备种类 01J变速器组件结构和功能 01J无级变速器结构图 01J无级变速器 Multitronic变速器零部件 01J减震装置 飞轮减震装置工作原理1 飞轮减震装置工作原理2 湿式离合器和制动器 离合器的功用和特点 01J行星齿轮结构1 01J行星齿轮机构2 01J行星齿轮系工作状态说明 01行星齿轮机构简图 前进档动力传递路径 前进档动力传递简图 倒档动力传递路径 倒档动力传递简图 离合器的电子控制 离合器的液压控制 离合器液压控制流程 离合器的系统保护 离合器的安全切断 离合器的过载保护 离合器的冷却控制 离合器冷却分配 离合器的爬行控制 离合器控制匹配 离合器控制匹配 离合器控制匹配 离合器控制匹配 离合器爬坡控制1 离合器爬坡控制2 离合器微量打滑控制 辅助变速齿轮 01J无级变速器 01J变速器的工作原理 换档控制（电子控制） 换档控制（液压控制）低速档 换档控制（液压控制）高速档 接触压力控制（扭矩传感器） 接触压力控制因素 低扭矩输入时 大扭矩输入时 依据速比调整接触压力 低速行驶时 高速行驶时 动态压力控制 传动链 传动链结构原理 传动链结构特点 供油系统 液压控制阀体 液压控制阀体1 阀体实物图1 液压控制阀体2 阀体实物图2 各滑阀的作用 油泵 吸气泵 换档轴和停车锁 系统油路图 冷却控制系统 Multitronic电控系统的组成 控制单元：J217 传感器：G182 G195 G196 G93 G193 G194 开关：F125 F189 电磁阀：N88 N215 N216 发动机转速　发动机输出扭矩　加速踏板位置　制动力 01J电子控制部分 01J电子控制部分 传感器 输入及输出转速传感器 F125多功能开关 油温传感器 F189手动模式开关 01J动态控制程序 CAN-BUS信息交换 CAN－BUS数据传递系统简介 CAN-BUS数据传递原理 独立数据线传递形式 CAN总线数据传递形式 CAN数据总线的特点 CAN数据总线的优点 电路图 01J CVT选档杆锁止机构 CVT轿车操作注意事项 CVT轿车牵引时注意事项 维修01J时注意事项 选档杆锁止机构的检查 选档杆锁止机构的检查 故障指示灯 故障指示灯 故障指示灯 01J故障状态表 CVT保养说明 CVT保养说明 01J ATF更换保养 A6、A4 01J常见问题 漏油问题（烧差速器） 漏油问题大多反映在2004年以前的车型。主要是由于车辆长时间涉水所至，造成差速器进水导致齿轮轴锈蚀，铁锈使双面油封损坏导致漏油。在维修此类故障时一定要提醒驾驶员一旦发现漏油问题要及时更换双面油封并改进进水处。 A6、A4 01J常见问题 奥迪A6 2.8 不带S档R档问题（入档接合时间长、接合粗暴、起步耸车） 奥迪A6 2.8 不带S档CVT R档冲击、接合时间长以及起步耸车的问题大多都是液压控制单元的问题，主要是阀体中滑阀磨损所至目前只有更换液压控制单元。 A6、A4 01J常见问题 奥迪A6 2.8 不带S档前进档、R档起步耸车、或前进档在低速时急加速耸车 奥迪A6 2.8 不带S档前进档、R档起步耸车、或前进档在低速时急加速耸车。象这种问题一般在考虑液压控制单元、油泵的同时必须还要考虑电子控制单元的指令以及前进档和倒档用油元件本身。 A6、A4 01J常见问题 2003年后奥迪A6 2.4带S档经常无规律的出现仪表档位指示灯闪烁的问题，重新关闭发动机后再重新启动后故障消失。（通常诊断码为F125多功能开关）。 A6、A4 01J常见问题 发动机怠速时挂前进档溜车无爬行（坡道停车功能失效） 通过专用检测仪器读取其动态数据来判断问题所在。因为坡道停车功能一定要在满足离合器的工作压力同时还要保证足够的接触压力的情况下才能使汽车停在坡道上。象这种问题一般都是由于前进档离合器磨损使其工作间隙过大造成的。更换输入轴总成即可。 A6、A4 01J常见问题 异响发动机在怠速时选档杆在P/N档在变速器内部发出的液体声音。 象这种情况大多都是由于冷却油管路受阻造成的，同时不排除液压控制系统。因为这种情况虽然很普遍但此问题仍还需要进一步的研究。 A6、A4 01J常见问题 车辆在马上就要停住之前耸车，在冷车状态下且车速低于20