集装箱运输进出口业务与单证.pptVIP

第二节、整箱货运输“隐藏损害”案例分析  一、收货人如何索赔 当隐藏损害事故发生后，首先投了保的货主可以向保险人索赔。 向保险人索赔的条件： 1.?保险事故发生在保单的责任期间内 2.?保险事故必须在保险人承保范围内 3.?箱内货物应与保单上品名记载一致 4.?必须在有效期内提出 5.?卸船后30天内未提出任何索赔的，不可再向保险人提出索赔。 如保险公司不受理时，向船公司提出索赔。 向船公司提出索赔的条件： 1. 箱子外表状况不良 2. 海关关封状况不良 3. 或上述二者中任一与提单积载不一致时，即可提出索赔。 如箱况良好，关封也完整，最后还能找发货人。 向发货人提出索赔的条件： 1.?发货人没有公正机构出具的装箱证明书 2.?发货人没有海关出具的海关查验证明书 二、案例分析 案例 （1） 上海某公司从国外进口6个集装箱的废铜，进口提单上注明CY-CY；“SLAC”字样，该公司从码头堆场将箱子拉到拆箱地点，打开箱门发现箱内装载的是废钢铁。在收到这批货6个月后，该公司才迟迟向国外发货人提出索赔，理由：一是提单加注“SLAC”，发货人明知装卸的是废钢铁，而提单货物内容加注的是废铜。 国外发货人事后两个月向该公司出具了两份证书：“一份是该国的海关出具的“海关监装证书”，另一份是公证行出具的“装箱证明书“。这两份证书分别证明货主实际装载出口的货物确系废铜，而且