7H第7章带传动---韩泽光--北航书.ppt

从动轮的转速： 传动比： 滑动率： V带传动的滑动率ε=0.01~0.02， 一般可忽略不计。 §7-3 V带传动的设计 P91 V带可分为： 普通V带、 窄V带、 宽V带、 大楔角V带、 汽车V带等类型。 其中普通V带、窄V带应用最广。 普通V带已经标准化，有七种型号。 窄V带，已经标准化，有四种型号。 一、V带的规格 组成：抗拉体、顶胶、底胶、包布。 帘布芯结构 绳芯结构 包布 顶胶 抗拉体 底胶 节面 节线：弯曲时保持原长不变的线。 节面：全部节线构成的面。 在V带轮上，与所配用V带的节面宽度相对应的带轮直径，称为基准直径d d V带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度，称为基准长度Ld bd V带的节面宽度，称为节宽bd 节面 窄V带与普通V带相比， 高度相同时，窄V带的宽度减小1/3， 而承载能力提高1.5-2.5倍， 窄V带适用于： 传递动力大，而又要求紧凑的场合。 设计：潘存云 b h 40? 窄V带 普通V带 二、单根普通V带的许用功率 带在带轮上打滑，或发生疲劳损坏（脱层、撕裂、拉断等）时，就不能传递动力。因此 带传动的设计依据是： 保证带不打滑，及具有一定的疲劳寿命。 P93 * yes no 第七章 带传动 带传动和链传动，都是通过中间挠性件，传递运动和动力， 适用于：两轴中心距较大的场合。 与