划子河大桥.docVIP

沿江开发高等级公路南京江北段划子河 大桥主桥上部结构 施 工 方 案 编制： 复核： 审核： 江苏省淮阴水建工程有限公司 2008年11月15日 沿江开发高等级公路南京江北段划子河大桥 主桥上部结构 1、工程简介 箱梁采用50m +80m+50m三跨变截面预应力连续箱梁, 由上下行分离的单箱单室直腹板截面组成，箱梁高度以半立方抛物线变化，共4个T构。内侧桥箱梁顶板宽12.25m；底板宽6.25m；挑臂段长度均为3.0m；跨中梁高2.2m；支点部即端部梁高4.5m ；顶板厚28cm，底板厚由跨中26cm增至端部60cm；腹板厚 45cm-65cm。箱梁梁底采用抛物线平滑过渡。全桥节段施工分为0～9#节段、边跨直线段及合拢段。0#节段长度为10m，1#-4#块节段长度为3.5m，5#-9#块节段长度为4.0m，合拢段长度为2.0m，边跨直线段长度为8.92m。 箱梁采用挂蓝逐段对称浇筑，其中0#块采用贝雷组合支架浇筑，1#至9#块采用菱形挂蓝逐块对称浇筑，边跨直线段采用满堂碗扣式钢管支架浇筑，边跨、中跨合拢段采用挂蓝主桁架及挂篮底模平台浇筑。 2、主桥上部结构施工方案 2.1、0#块施工 0#块是连续刚构的中心，也是悬臂施工的基础，块内钢筋、管道密集，纵横交错，结构复杂，在高空中采用托架施工，施工难度较大。 2.1.1临时固结方案 在承台上面浇筑钢筋砼立柱，尺寸为80*80cm，高