岩土体变形位移等维动态实时预报模型研究.pdfVIP

第31 卷第4期 38 中外公路 2 0 1 1 年 8 月 文章编号:1671-2579(2011 )04-0038一04 岩土体变形位移等维动态实时预报模型研究 付攀升l.2. 刘高2 ，丁亚恒1 (1，河南煤化集团城郊煤矿，河南永城 476600; 2，兰州大学土木工程与力学学院〉 摘要2 岩土体变形位移是受多种因素影响而发展演化的多维非线性动力系统，其过程既 有确定性发展的趋势项，又有受不确定因素影响的随机项。根据灰色预报方法有较好的预报 系统变化的总体趋势和神经网络具有逼近任意函数的能力，建立等维动态灰色-时序神经网 络实时预报模型对趋势项和随机项进行预报。以基于实测资料的某铁路地基沉降预报为例， 证实此模型}脑期预报可靠、精度高，同时中长期预报也具有参考价值F 且模型原理简单，操作 容易，可为岩土体变形位移控制、信息施工及修正设计方案提供参考. 关键词s 岩土体变形位移;等维动态灰色一时序神经网络;实时预报 神经网、支持向量机和神经网络、支持向量机和遗传 1 前言 算法等各种算法相结合，建立了相应的优化方法和模 型，增强了对复杂动力系统的适应和处理能力，取得了 岩土体变形位移预报一直是水利、铁路、公路等工 很好的效果。但目前很少有组合预报模型既能实现临 期跟踪预报又可实现中长期预报。 程建设领域中的主要技术难题之一，也是工程领域研 为此，笔者依据某高速铁路地基沉降实测资料，基 究的一个重要课题。例如地下嗣室开挖期监测的收敛 于沉降时序中蕴含的系统演化信息，尝试提出等维动 位移的预报、滑坡体位移趋势的预报、地基沉降变形的 态灰色-时序神经网络模型以满足上述要求. 预报等，将对保证施工安全、施工质量，实现信息化监 控设计与施工具有重要的意义。 2 建模原理与过程 岩土体变形位移是受多种因素影响而发展演化的 多维非线性动力系统，若直接通过建立变形位移中的 2.1 建模原理 非线性动力学方程进行预测分析是十分困难的.例如 将具有某种发展趋势和随机性的序列数据分解成 在计算地基沉降时，数值分析方法的各种本构模型的 趋势项和随机项，其模型表示z 识别以及模型参数的确定方面存在着不同程度的困 D(t) = T( t) +R , (1) 难F 分层总和法计算沉降时未能考虑土体非线性及侧 式中:Ð(t) 为 t 时刻实测数据(累计变形量);T(t) 为具 向变形等问题。为避开上述难题，鉴于岩土体变形的 有确定性的趋势项;R， 为具有不确定性的随机项，是受 非线性特征和影响因素的模糊不确定性，利用部分实