道路施工质量保证措施2012.8.12.docVIP

质量保证措施 一、质量保证体系 建立以项目经理为首的质量保证体系。以实行工程质量目标管理，明确岗位职责，落实质量责任制。1、以项目部为中心成立领导小组。质检员和现场技术员、施工员共同负责本工程试验、计量、施工的全面质量管理，下属各专业队设有专职质检人员具体分工负责各项质量工作，对质量问题全权处理，所有工程的施工经质检员检查合格后，方可向监理工程师报监。推行全面质量管理，成立各级质检小组，针对质量要求高的工序，由各级质检小组及时反馈给上级管理人员，进行改进和调整，提高全体施工人员的质量意识和整体素质。 实行项目经理质量责任制和技术质量双向承包责任制，并签定技术质量责任状，以经济手段激发全体参与项目施工人员的积极性，促进工程质量的提高。 确保整个工程的放样精确，做到“有放必复”，严格控制在允许偏差范围内。对一些关键工序，在其施工前，应组织各班组对施工方案、质量目标、操作程序等进行详细的交底、消化、必要时，组织开现场会。 在施工全过程中，实施质量予控法。积极开展TQC活动，实施“PDCA”循环。努力提高管理人员和操作人员的素质及质量意识。定期对有关施工人员进行技术训练，质量教育，树立典型以促进职工“质量第一”的思想意识，并通过制定质量管理制度，质量奖惩措施等加以保障对各个工序的衔接一定要按照规范要求进行，不能只考虑条件允许就颠倒顺序，特别注意交叉作业，严格按照计划进度表控制施工。混凝土拌合物塌落度为1～每一工作班应至少检查两次22槽钢，模板的平面位置和高程，应符合设计图纸要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和基层接触处为防止漏浆，采用3mm厚钢板进行封堵。弧形道路部位采用6mm厚钢板制作定型模板，模板外侧焊接DN25钢管，间距不大于1m，钢管内插入Φ18螺纹钢打入基层，将模板固定牢固。模板与混凝土接触面应涂刷隔离剂。 4.3混凝土拌合物的铺摊，应符合下列规定： 混凝土板厚度为220mm，可一次铺摊，铺摊厚度应考虑振实预留高度。 采用人工铺摊，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，防治混凝土拌合物离析。 5、混凝土拌合物的振捣，应符合下列规定： 5.1对厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，纵横振捣时，应重叠10～20cm，然后用振动梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。 　　5.2振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。用插入式振捣器时，不宜少于20s. 　　5.3插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。 　　5.4振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。 　　5.5混凝土拌合物整平时，填补板面应选用碎（砾）石较细的混凝土拌合物，严禁用纯砂浆填补找平。经用振动梁整平后，可再用铁滚筒进一步整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。 6、钢筋网片的安放，应符合下列规定：安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土；不得踩踏钢筋网片。 7、7米宽路面采用双面排水，5米宽路面采用单面排水，根据1.0%坡度设计要求进行路面找坡，并严格遵循小区道路整体西北向的排水要求。 8、混凝土道路做面，做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉，做面宜分二次进行。先找平抹平，待混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，混凝土板面应平整、密实。 9、接缝施工 9.1胀缝和缩缝要与纵缝成90度角隅，纵缝平行于行车方向。缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。固定构筑物附近、板厚改变处均要设置胀缝。 9.2缩缝的施工方法，应采用切缝法。切缝法施工，当混凝土达到设计强度25～30％时，切缝时间控制在250~300h/平均温度，采用切缝机进行切缝。切缝施工工艺如下： 　　9.2.1切缝前应检查电源、水源及切缝机组试行运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90°角，并应与切缝线成直线。 　　9.2.2开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。 　　9.2.3切缝时刀片冷却用水，水的压力不应低于0.2Mpa，并应防止切缝水渗入基层和土基。 　　9.2.4当气温突变时，要适当提早切缝时间，防止产生不规则裂缝。 9.3施工缝的位置要与胀缝或缩缝设计位置吻合，施工缝应与路面中心线垂直。 9.4纵缝、胀缝、缩缝施工方法，应严格执行设计要求，切缝要彻底，不得漏切造成混凝土板裂缝。 9.5混凝土板养护期满后