30104工作面无巷开采实践.doc

　　30104工作面无巷开采实践 [摘 要]此论文主要运用切顶卸压沿空留巷理论，经过现场实践与探索，回采时利用采煤机滚筒截割刮板运输机机尾处煤体，工作面每推进800mm截深，立即在刮板运输机机尾处进行单体支柱临时支护、锚网支护、移架后打锚杆（锚索）支护、打单体、钢梁及切顶挡柱等一系列工艺，将煤机截割出的机尾段空间进行挡矸支护。最终留设出800mm长的巷道空间，如此循环，预留出设计巷道，作为下一个工作面回采的辅助运输顺槽使用。 中国 1/vie 　　[关键词]实践、无巷开采。 　　中图分类号：TD822 文献标识码：A ：1009-914X（2017）03-0005-02 　　一、无巷开采实践背景 　　根据中煤资源发展集团公司决定，在南梁煤矿进行无巷开采试验，30104工作面初采51.95米采用无巷开采工艺。所谓无巷开采就是在工作面回采过程中支护机尾处煤机滚筒截割出的空间并进行切顶留巷，作为下一个工作面回采巷道使用。 　　二、工作面基本情况 　　30104工作面地面标高1183-1294m，煤层底板标高1136-1153m，为该矿井二水平第二个综采工作面，工作面走向长度1070m，倾向长度300m，煤层平均厚度1.94m。工作面地面位于井田东南部、神?淞耗喜唷⒑觳萃骞滴鞑唷⑿≡蚬狄远?；井下位于3-1煤中央回风大巷东侧、3-1煤主斜井东北。东部距地面3-1治理区最近距离32m，北部3-1煤为未开采区域，南部为30102工作面采空区。煤层顶底板情况见表1： 　　三、施工工艺 　　30104综采工作面采用走向长壁采煤方法，辅助运输顺槽无巷开采试验段51.95米为未掘巷道，回采时将利用采煤机滚筒截割刮板运输机机尾处煤体。工作面每推进800mm截深，即在刮板运输机机尾处进行锚网支护，锚网单体支柱临时支护移架后打锚索加强支护，打单体、钢梁及切顶挡柱等一系列工艺，将煤机截割出的机尾段空间进行挡矸支护。最终留设出800mm长的巷道空间，如此循环，留设出试验段51.95米巷道，作为下一个工作面回采的辅助运输顺槽使用。见图1（30104工作面平面布置图） 　　四、施工工序、支护材料及施工要求 　　1、施工工序 　　在试验段煤机回采至工作面刮板运输机尾时，煤机后滚筒加长摇臂沿工作面走向截割出一个截深的空间―→煤机向机头返刀至距离机尾20-50米位置处停止割煤―→闭锁煤机及刮板运输机―→支架顶梁前端铺设钢筋网―→钢筋网下半圆木及单体支柱临时支护―→支架前梁进行锚网支护―→移架、推移运输机―→在202、203号支架间进行单体支柱和π梁支护（安设m。 　　（2）临时支护：采用2.5m或2.8m单体液压支柱和半圆木支护，半圆木采用φ180mm、长度3500mm的优质半圆木。工作面机尾推进800mm后，闭锁运输机、煤机，找掉顶帮危岩，铺设钢筋网后立即进行临时支护，临时支护棚距800mm，柱距3.0m。 　　（3）锚网支护：φ6mm、3.8×1.0m钢筋网，网与网搭接长度200mm，采用直径φ16×2000mm圆钢树脂锚杆，K2335树脂锚固剂，每孔1卷。150×150×10mm铁托盘，锚杆间排距900×800mm，锚网支护在进行临时支护后进行，锚网支护完成后及时推溜移架。锚网支护的锚杆锚固力≮50kN，扭矩≮100N.m 　　（4）单体支柱π型梁支护：采用长3.6米π型梁及2.5m或2.8m单体液压支柱，棚距800mm，m用双股8号铁丝与单体支柱连接牢固。 　　端头支架尾梁前侧：一梁两柱，锚网支护、推溜移架结束后进行，支护时，先降202、203号端头支架，降架后进行扶棚支护，两根单体支柱分别打在距离π梁端头150mm处。 　　端头支架尾梁后侧：移架后在端头支架尾梁后侧及时在π梁下补打一根中柱，该中柱滞后端头支架尾梁二棚。 　　单体支柱π梁支护沿空侧加强支护：滞后端头支架尾梁不大于8米，该加强柱打在老空侧单体支柱里侧，距该支柱400mm。 　　（5）普通锚索：φ15.24×6000mm钢绞线，K2850树脂锚固剂，每孔2卷，铁托盘规格为300×300×12mm，锚索间距2000mm，布置在留设巷道的中心线位置（布置在锚网支护中间一根锚杆中心线上），与恒阻锚索呈三花布置，滞后端头支架尾梁不大于4米，锚索预紧力≮120kN，采用锚杆钻机施工。 　　（6）恒阻锚索：φ21.8×8300mm钢绞线，K2850树脂锚固剂，每孔3卷，铁托盘规格300×300×12mm，锚索间距2000mm，布置在留设巷道老空侧，与普通锚索呈三花布置，滞后端头支架尾梁距离不大于6米，设计预紧力30t，恒阻值≥35t，恒阻器直径65+3mm，恒阻器长度500mm，使用ZDY-1250型钻车施工。恒阻锚索施工后，再在其后侧架设挡矸柱。 　　（7）挡矸柱：