研制防“S型”逃费装置.pptVIP

研制防“S型”逃费控制系统 猛志qc小组活动成果 一、小组简介 二、选题理由 三、设定目标 四、提出方案并确定最佳方案 五、最佳方案的实施 六、效果检查与经济效益分析 七、巩固措施 八、总结回顾及今后的打算 一、小组简介 弋阳收费站负责收费工作，为了提高工作质量，解决实际工作中遇到的困难和问题，根据公司关于推进企业质量管理小组活动的有关文件精神，我站于2007年1月成立了质量管理活动小组（即QC小组），QC小组根据高速公路上车辆逃费猖狂，针对车辆“S型”偷逃通行费额大的问题，开展了QC活动进行相关课题攻关。2007年11月，研究的防“S型”逃费装置已经获得国家知识产权局受理审批。 QC小组成员简介 二、选题理由： 收费站以收费为主，收费的基本原则就是“应免不征，应征不漏”。要做到“应征不漏”应从每个环节着手，在查处、防止各种偷逃通行费的时候也要根据新的收费方式及时发现新的偷逃通行费方式。从2006年7月开始计重收费后，各种新型的偷逃通行费方式层出不穷。其中有一种偷逃通行费数额比较大的方式就是货车在超宽车道通过地磅时，司机会利用“S型”行驶来逃费（像蛇一样行走）。（见图2－1、2－2、2－3） 此类逃费数额较大，一般一次可达十几吨，金额上千元。在此情况下，我们QC小组对2007年1月1日——2007年7月30日一部分因“S型”行驶造成通行费流失的情况进行了统计。（表2－4） 根据统计