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附件2 《南京市栖霞区有轨电车线网规划》编制技术要求 一、项目名称 南京市栖霞区有轨电车线网规划 二、项目背景 为实现南京“人文公交”、“畅达公交”、“绿色公交”和“智能公交”的建设需求，解决日趋严峻的城市交通问题，促进城市的健康、持续发展，需要合理规划、建设有轨电车系统，作为地铁与公交车之间的有利补充。建立城市多模式公交体系，寻求不同公共交通方式的最佳配合，构建多功能、多层次、多级配公交服务体系，以完整的服务体系满足多元化的出行需求。 三、规划范围及期限 1、规划范围 南京市栖霞区。 2、研究范围 句容下蜀、宝华及江宁区沪宁高速以北区域等连片发展地区。 3、规划期限 规划基准年为2014年，近期至2020年，远景至2030年。 四、研究依据 1、《南京市城市总体规划（2010-2020）》 2、《栖霞区城市总体规划（2010-2030）》 3、《南京仙林副城总体规划》 4、《龙潭新城总体规划（2010-2030）》 5、《南京都市圈仙林-宝华，龙潭-下蜀发展协调规划》 6、《南京市综合交通规划（2008-2020）》 7、《南京市轨道交通线网规划》 8、《南京市城市轨道交通建设规划（2014-2020）》 9、《南京城乡公共交通总体规划》 10、《南京市公交场站总体规划》 11、《南京城乡静态交通总体规划》 12、《仙林副城白象片区控制性详细规划》 13、《仙林副城仙鹤片区控制性详细规划修编》 14、《仙林副城青龙片区整体城市设计》 15、《仙林副城麒麟片区概念城市设计》 16、《燕子矶新城控制性详细规划》 17、《新尧新城尧化地区控制性详细规划》 18、《丁家庄单元控制性详细规划》 19、《龙潭综合交通枢纽规划》 20、相关总体规划和控制性详细规划 21、相关国家、行业规范。 五、规划内容 1、南京市栖霞区城市交通现状及现行公共交通体系的评估和发展分析 分析栖霞区城市布局特点及城市交通现状，对栖霞区现状公共交通体系及现行轨道交通线网规划进行评估，从服务范围、服务水准、客流需求、建设时序、交通影响等方面指出存在的问题和可改善的方向。并预测城市交通出行量、出行方向、出行通道、交通方式等主要特征。 2、南京市栖霞区有轨电车系统的地区适用性研究及其发展的必要性论证 分析地区之间的交通需求、交通廊道，综合比选公共交通解决方案，论证推荐有轨电车发展的地区适用性及其发展的必要性。 3、南京市栖霞区有轨电车系统的发展定位及发展目标 以有轨电车系统的运量、适用优势以及建设、运营成本要求等指标复核现行轨道交通线网规划，提出对现行轨道线网进行补充优化的方案。明确有轨电车的功能定位与发展目标。 4、南京市栖霞区有轨电车线网方案及重要设施布局研究 基于相关地区控制性详细规划、环评等要求，重点对有轨电车的线网规模、线位布置、站点布局、控地要求、交通影响等进行较深入的可行性研究。 5、南京市栖霞区有轨电车系统与现行公共交通体系的衔接研究 注意与传统轨道交通、常规公交站点的衔接换乘，确保有轨电车系统与城市公共交通、慢行交通的无缝衔接。 6、有轨电车系统分期建设时序研究 六、成果要求 1、 规划成果应符合相关数据格式，并与已有规划成果顺接无误； 2、成果材料分规划文本、图纸、说明（基础资料及附件）三部分，格式为纸质和电子格式，数量视要求而定。 七、工作周期及进度要求 1、2014年 月 2、规划 3、2014年8月：完成有轨电车线网规划初步成果。初步成果报南京市规划局市政规划处预审。配合市政处统筹各区专项规划编制成果，确保上下位规划协调。根据预审意见修改完善形成中间成果。 4、2014年9月：召开部门审查会。项目组根据部门会审意见，修改完善形成规划方案并报市规划局市政例会审查。 5、2014年10月：召开专家评审会。各项目组根据专家评审意见配合总体规划项目组修改完善方案形成最终成果，报市规划委员会审议。 6、2014年11月：修改完善成果，报请市政府批准。 附图： 规划范围及研究范围 南京市规划局栖霞分局 2014年5月28日 规划范围 研究范围 研究范围