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- 2017-05-25 发布于湖北
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一、我国客运专线隧道的概况 特长客运专线隧道表 目前客运专线隧道设计存在的问题 1.对客运专线隧道有关技术参数缺乏系统研究 2.隧道断面工程数量大 3.结构受力不合理 4.隧道内轮廓形状缺乏统一 5.同一条线各设计院的设计图纸各异 客运专线隧道限界 我国客运专线隧道内净空面积 隧道断面优化思路 1.调研世界各国高速铁路隧道的断面型式 2.根据多数隧道铺设无碴轨道的特点,对《京沪高速铁路设计暂规》中部分条款进行合理调整。 3.对客运专线隧道的技术参数进行系统优化。 二、世界各国已建成高速铁路隧道概况 据统计国外已经建成的高速铁路隧道大约有1194km(不含意大利),其中日本698.6km,法国59.7km,德国185.7km,西班牙15.8km,韩国189.4km,中国台湾44km。 各国高速铁路隧道内净空面积表 * 客运专线隧道断面优化研究汇报 铁道部工程设计鉴定中心 2005年6月 主要内容 一、我国客运专线隧道概况及存在的问题 二、世界各国高速铁路隧道情况简介 2741 189 356 265 298 274 485 874 线路长度(km) 673 75 64 41 163 89 77 164 隧道长度(km) 18 37 武合线 15.3 35 福厦线 39.4 32 石太线 24.55 504 合 计 54.8 72
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