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填空题(每空0.5分,共计17.5分)
1、切削用量三要素分别是背吃刀量、进给量、切削速度。
2、90°外圆车刀刀体部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖共六部分组成。
3、通常用于确定车刀几何角度的三个辅助平面分别是切削平面、基面、截面。
4、车槽刀的背吃刀量为切削刃宽度。
5、普通三角螺纹车削的常见方法有直进法、斜进法、左右借刀法。
6、常见车刀材料有高速钢、硬质合金两种。
7、标准麻花钻的工作部分由两条对称的主切削刃、副切削刃和一条横刃组成,顶角为 118°。
8、千分尺的测量精度为0.01mm。
9、普通螺纹在中经圆柱或中经圆锥上螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面之间的夹角叫螺旋升角。
10、为了增加刀尖处的强度,改善散热条件,通常在刀尖处需要磨有圆弧过渡刃。
11、切削用量中对切削力影响最大的是背吃刀量、其次是进给量、而影响最小的是切削速度。
12、切削用量中对切削热影响最大的是切削速度、其次是进给量、而影响最小的是背吃刀量。
13、对断屑影响最大的车刀几何角度是前角和主偏角。
14、我国采用的米制梯形螺纹牙型角为30°。
15、普通三角螺纹相邻两牙在中经线上的轴向距离叫螺距。
选择题(每题2分,共计24分)
16、在切削平面内前刀面与基面之间的夹角叫( C)。
A、前角 B、后角 C、刃倾角 D、楔角
17、切削用量中对断屑影响最大的因素是(B )。
A、背吃刀量 B、进给量 C、切削速度
18、切断时能够有效防止振动的方法是( A)。
A、增大前角 B、减小前角
C、减小进给量 D、提高切削速度
19、车削导程较大的右旋螺纹时,因受螺旋升角Ψ的影响,车刀进给方向的后角应取(A )。
A、(3°-5°)+ Ψ A、(3°-5°)-Ψ
C、 3°-5°
20、车刀安装时修光刃应与车刀进给方向( B)。
垂直 B、平行 C、倾斜
21、粗加工时,工件对车刀冲击力大,刃倾角应取(D )。
A、0° B、90° C、60° D、-5°
22、基面是过车刀主切削刃上任一选定点,并与该点切削速度垂直的平面,它与切削平面( A)。
A、垂直 B、平行 C、有一定夹角 D、处在同一平面
23、粗车时为了提高生产率,选用切削用量时,应首先选取较大的(B )。
A、进给量 B、背吃刀量 C、切削速度
24、刀具上与工件过渡表面相对的刀面叫(B )。
A、前刀面 B、主后刀面 C、副后刀面
25、刀具由工件外圆向中心处横向进给车端面时,切削速度是(B )。
A、不变 B、由高到低 C、由低到高
26、普通螺纹的公称直径是指(A )。
A、大经 B、中经 C、小径
27、车盲孔时,内偏刀的主切削刃应与孔底平面成( A)。
A、3°-5° A、6°-8° A、8°-10°
判断题(每题2分,共计24分)
28、在主截面中,当前刀面与切削平面之间的夹角小于90°时前角为正。 (√)
29、粗车时应选较小的后角,精车时应选择较大的后角。(√)
30、在车削细长轴时应选择较小的主偏角。 (X)
31、车内孔时盲孔车刀刀尖到刀杆外端的距离a应小于孔半径R,否则无法车平孔的底面。 (√)
32、采用涂色法检验外圆锥的锥度时,若小端涂层被摖去,大端未摖去,说明圆锥角大了。 (X)
33、开合螺母法只适用于车削螺距能够被车床丝杠螺距整除的螺纹。 (√)
34、高速钢车刀通常应在碳化硅(绿色)砂轮上刃磨,硬质合金车刀通常应在氧化铝(白色)砂轮上刃磨 。 (X)
35、钻中心孔时,由于中心钻直径小,所以应取较低的转速,并且进给量应小而均匀。 (X)
36、车刀安装时若刀尖高于工件轴线,则车刀的实际后角减小,车刀后刀面与工件间的摩摖增大。 (√)
37、车削内螺纹前应将工件内孔加工至内螺纹公称直径。(X)
38、具有较大径向前角的螺纹车刀,车削时会产生一个较大切削抗力的径向分力,这个分力有把车刀拉向工件里面的趋势,如果中滑板丝杠与螺母间隙较大,易产生“扎刀现象”。 (√)
39、在加
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