第五节船舶辅锅炉的自动控制.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第五节船舶辅锅炉的自动控制

* * 第五节 船舶辅锅炉的自动控制 一、锅炉自动控制的内容 二、锅炉水位自动控制 三、锅炉燃烧自动控制 一、锅炉自动控制的内容 现在的锅炉都已实现了自动控制,其控制内容主要包括以下几方面: 1)自动调节——能自动控制给水和燃烧,使锅炉水位和蒸汽压力保持在给定值或给定范围内. 一般船舶辅锅炉对蒸汽压力的要求不十分严格,水位和燃烧大多采用双位控制系统,而油船上的辅锅炉水位及燃烧有采用比例控制系统的。本书以双位控制系统为例说明辅锅炉水位及燃烧控制过程。 (2)程序控制——按照预定操作程序自动完成锅炉点火启动过程和自动熄火停炉过程。《钢质海船入级与建造规范》(2001)对船舶锅炉自动控制的程序提出如下要求:①喷油器开始点火前应进行预扫风,扫风时调节风门应全开,扫风时间应足以保证炉膛4次换气。②点火应在预扫风后方可进行。喷油器进油阀应在点火火花出现之后方可打开、如果点不着火,点火装置和喷油器进油阀应自动关闭。进油阀从开启到关闭的时间不得大于15。。③应设有火焰监测器,当故障熄火时能自动关闭喷油器的进油阀,关闭时间应不迟于熄火后6s。 (3)安全保护和自动连锁——锅炉异常状态井影响安全运行时,例9口水位低至危险水位、油压过低、风压过低(有的锅炉包括油温过低)以及运行时突然熄火或点火时未能将油点燃,能完成自动熄火停炉过程,同时发出相应的声光报警。自动连锁装置是当设备发生误操作或故障时,自动阻止有关操作继续进行,避免事故发生,例如锅炉风机停止工作时,燃烧器就会立即停止喷油。 二、 锅炉水位自动控制 辅锅炉的水位大多采用双位控制,常用的方法有:采用浮子式磁性水位开关、电极式水位调节系统、压力式水位继电器。 1、浮子水位计.swf ”文件观看动画(鼠标单击) 2、电极水位计.swf ”文件观看动画(鼠标单击) 磁性浮子式水位调节器。水位感受元件是漂在水面上的浮子1,浮子上下浮动时绕支点2摆动,支点上还装有调节板和磁铁。 当水位降低时,浮子随着下移,当水位将达到最低水位时,浮子杆碰到调节板的下定位钉5,便带动调节板一起向下,使磁铁3向上摆动。直到与磁铁6相遇,因同性相斥,使磁铁6的另一端电触点7上扬,闭合给水泵的电路,使水泵向锅炉供水。此后锅炉水位逐渐上升,浮子随之上漂,当接近最高工作水位时,浮子杆又与调节板的上定位钉相遇,带动磁铁3向下摆动,推斥磁铁6向上,电触点7下移,切断电路,给水泵停止向锅炉供水。 图14-28所示是一种电极式水位调节系统。

文档评论(0)

zhuliyan1314 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档