南开大学工程硕士生开题报告登记表学号2220131194啊姓名.doc

南 开 大 学 工程硕士生开题报告登记表 学 号： 2220131194 啊 姓 名： 胡昱龙 啊 所在学院： 软件学院 啊 工程领域： 金融信息化 啊 所在单位： 泰安市公路局 啊 导 师 Ⅰ： 宫晓利 啊 单 位： 南 开 大 学 啊 导 师 Ⅱ： 啊 单 位： 啊 开题日期： 年 月 日 啊 南开大学研究生院制 填表日期： 2016 年 03 月 28 日  学 位 论 文 （设计）题目 山东省运政管理服务信息系统 研究与开发 课题来源及类型 研究生自选 应用研究 本课题国内、外的研究动态以及课题意义： 随着道路运输行业信息化的发展和道路运输行业相关标准的制定实施，部运政系统已经建立并建立了部数据资源中心，28个省级运管机构先后建立运政管理信息系统。并依托运政管理信息系统的建设，以需求为导向，各级道路运输管理部门相继开发和推广了许多业务系统，信息化应用系统也已延伸到客运、货运、维修、驾培、执法、安全等各业务领域，运政业务管理方面，行政许可、年审年检和证照打印等功能已非常完善，大大提高了运政管理的工作效率。根据行业管理转型需要，各级道路运输管理部门对信息服务的意识有所提升，信息服务能力有所加强，在一些领域开发了网上办公、许可受理、投诉举报、企业车辆及从业人员查询等功能。 近年来，道路运输市场有了迅猛的发展，已发展为集客运、货运、机动车维修、驾驶员培训、国际运输、运输站场等多个市场为一体的较完整的运输大市场。“十二五”期间是现代道路运输业发展关键时期，国家实施政府机构改革以来，道路运输管理体制发生重大变化，如：道路运输开始实行城乡一体化管理；管理工作业务新增了对城市公交、出租汽车、轨道交通运营、汽车租赁、物流有关管理等职责；道路运输管理部门原有的行政强制措施被取消。这些变革和进步，成为新时期道路运输业发展的推动力，也给道路运输管理工作提出了新的要求。道路运输管理的模式需要通过机制创新，运用现代化管理手段，严格车辆和人员的准入管理，实现道路运输发展的新突破。原有的“粗放式”的道路运输管理模式及现行的道路运输管理机构设置的多样化，造成了道路运输管理工作业务流程的不一致，跨地区业务办理无规范、经营业户提交和上报材料不统一、车辆移地转籍要求不统一、跨区域执法无法协同等矛盾进一步凸现，对建设统一的道路运政管理信息系统提出了更迫切的要求。 这些变革和进步，成为新时期道路运输业发展的推动力，也给道路运输管理工作提出了新的要求。然而作为道路运输管理重要信息化手段的山东省运政信息管理系统已经运行十余年，其功能设计、应用效率等多方面都已经远远无法满足新形势的要求。迫切需要对系统进行功能升级，来有效推进道路运输管理法制化、规范化、程序化、标准化建设，在规范政府审批行为、提高行政效能、推进依法行政、方便群众办事、优化政务环境等方面发挥重要作用，推动传统道路运输行业向现代服务业的转型升级。 课题研究目标、研究内容和拟解决的关键问题： 本文对山东省运政管理服务信息系统研究与开发主要分为五个阶段： 第一阶段查找相关资料对山东省道路运输管理现状进行调查包括：省市级道路运输管理职责、道路运输管理存在的主要问题、山东运政管理系统现状； 第二阶段对山东省道路运输管理现状进行归纳、整理、分析：包括道运政管理服务信息系统的业务管理需求、公众服务需求，性能需求、安全需求； 第三阶段根据需求及需求分析对山东省运政管理服务信息系统所采用的技术进行分析：包括前后端分离开发技术、工作流技术、大数据分析技术、B/S打印技术、互联网身份验证技术。 第四阶段根据需求分析以及技术方案对山东省运政管理服务信息系统进行总体设计：包括总体定位、建设思路、建设目标、总体架构、技术架构、功能设计、工程边界。 第五阶段完成应用软件的开发，开发出山东省运政管理服务信息系统。 研究目标： 通过系统升级改版，强化核心业务应用系统（行政许可、日常动态监管、运行分析），建设部省市联动、协同高效、信息互通、互为支撑的道路运输行业信息资源整合与服务体系，形成覆盖道路运政管理全业务领域、全功能体系的道路运政管理信息系统。建设完善的基础数据库、业务数据库和运行监测数据库，在统一运政应用系统和统一数据库的基础上，实现省、市、县、镇四级运管机构互联互通，全面掌握运政基础信息及动态变化情况，预留系统数据接口，实现信息实时共