铁水倒罐站钢结构加工制作.doc

目 录 1．工程概况---------------------------------------------------------------------2 2．施工准备---------------------------------------------------------------------2 3．施工方法---------------------------------------------------------------------4 4．质量保证体系---------------------------------------------------------------10 5．施工平面布置---------------------------------------------------------------10 6．施工进度计划---------------------------------------------------------------10 7．劳动力、设备计划---------------------------------------------------------10 8．主要管理措施---------------------------------------------------------------10 9. 冬期施工技术措施---------------------------------------------------------13 10．附表（图） 铁水倒罐站钢结构制作、安装施工方案 一、工程概况及工程特点： (一）工程概况： 铁水倒罐站在炼钢主厂的西南角，共分1#、2#、二个倒罐坑，本工程结构由钢、砼两部分组成，地下砼从-14.20M至 ±0.00M ，本工程钢结构主要为：鱼雷混铁车铁路路基为GL-1、GL-2梁、铁水倒罐坑内顶板隔热保护，坑内壁隔热保护、除尘罩及除尘罩内地面的隔热保护，每个铁水倒罐坑顶部设两条鱼雷混铁车铁路的GL-1、GL-2梁，高1.6M 宽 2.058 M的钢梁，GL-1单重32.7 t,GL-2梁单重:24t。 GL-1钢梁由两个H1600*550*25*40焊接H型钢组成,其它顶板钢梁为H400*400*12*16和H400*250*10*12焊接型钢组成，最长3.5M，最大单重为0.5t。坑壁和顶板的内衬板由与埋件焊接的I20工字钢相挂组成,固定采用螺栓固定，I20工字钢最长12 M,单重0.67t，衬板为t=12，单块最大长3.3M 重0.4t。所有钢结构，连接形势均为螺栓及焊接。 （二）主要工程实物量：平台梁及GL-1梁和GL-2梁总重为198t；顶板、侧壁隔热保护系统共360t。 （三）工程特点： 1、钢梁砼顶板的施工必须是在砼L-1梁施工完后进行。 2、GL-1鱼雷混铁车铁路钢梁重量大，且现场安装必须在回填土完成后进行。 3、局部顶板为钢-混凝土混合结构，框架梁为钢结构，平台为钢筋混凝土平台。4、GL-1、GL-2梁为箱式钢梁，单梁重量大，梁的制作与安装难度大。 二、施工准备 （一）技术准备 1.结合本工程的特点，熟悉和审查图纸，检查施工图纸与说明书在内容上是否一致，与相关组成部分有无矛盾和错误。 2.建筑图与结构图在尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致，技术要求是否一致。 3.根据工程的工艺流程和技术要求，确定施工的先后次序和相互关系。 4.组织 图纸自审，参加会审和登记工作。 （二）.钢结构制作准备 1、全部钢结构件均在项目部基地内制作，公路运输至安装现场。 2、根据施工预算对材料进行分析，编制材料进场计划，为施工备料确定仓库和堆场面积提供有效数据。 3、根据工程的特点及施工方法，确定使用的施工机具。钢构件制作的吊运及翻身采用50t汽车吊及16t龙门吊。安装采用120t汽车安装。 （三）.现场临设 1、根据施工说明图，施工场地狭窄，同指挥部协商做好四通一平工作。 2、施工现场做好排水管沟，及时排除地表水，保证道路通畅。 3、电用首冶承包部用电。现场施工用电：250KVA。 （四）构件运输 1．运输路线：由首建三公司迁钢项目至迁钢纬八路，由纬八路至经三路至炼钢主厂房铁水倒罐站工程西侧。 2、构件的制作顺序必须与安装顺序一致。构件必须经监理验收合格方可运输。每车应装有构件清单。 3．构件运输时要采取相应的稳固及防变形措施，并封好车。 4．现场材料贮存、堆放、成品保护：