齿轨车管理制度.doc

晋北煤业公司齿轨车 管理制度汇编 日期：2016-10-27  目录 一、齿轨车司机岗位责任制………………………………1 二、齿轨车司机操作规程…………………………………3 三、齿轨车司机管理制度…………………………………8 四、齿轨车维修工岗位责任制……………………………10 五、齿轨车维修工操作规程……………………………..11 六、齿轨车维修工管理制度………………………………14 七、齿轨车保养、日历化维护及包机制度………………16 八、齿轨车运行管理规定………………… ……………25 齿轨车司机岗位责任制 1、齿轨车机车司机必须经过专门的技术培训，经考试合格取得操作资格证后，方可上岗作业。 2、齿轨车司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规程。 3、齿轨车机车司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理，并应会一般性的维修、保养和故障处理。 4、熟悉有关安全规程，工作中严守操作规程，做到运行时心中有数，有一定的应变能力。 5、坚持班检，接班后首先对齿轨车机车进行全面检查，保证齿轨车机车符合质量要求，经常保持设备及周围工作环境卫生清洁。 6、齿轨车机车在运行中应随时观察轨道状况，随时掌握车辆运行情况，过弯道、道岔、交岔点及车场要慢速运行。 7、齿轨车机车发生故障应及时停车，并帮助检修工处理故障，处理不了应及时向有关单位汇报。 8、保证货载平稳，各连接件完好牢固，货载不得超过规定，否则严禁开车。 9、拒绝违章指挥，杜绝违章作业。 附：司机交接班制度 1、司机必须在现场交接班，由交班司机向接班司机详细交待本班机车运转情况、出现的故障及存在的问题、随车工具情况，并认真填写交接班记录，不填写的罚款50元/次，不认真填写的罚款10元/次；对存在的问题要及时处理或向项目部值班人员汇报，不及时处理或不汇报的罚款50元/次。 2、接班人员及时与交班人员交接班，对机车存在的问题共同处理，不的出现交接班时扯皮现象，按照日历化检修规划对检修的车辆进行检修。否则罚款50元/人。 3、接班人员缺勤时，交班人必须向值班人员汇报得到主管领导的同意后，方可离开岗位。否则罚款100元/次。 4、交班人如发现接班人喝酒或精神不正常者应拒绝交班，并汇报当班班长、队内值班人员，出现隐瞒现象的罚交班人员200元-500元/次，联责接班人员100元-300元/次。 5、接班人员认为交班人员未按规定要求交代清楚时，有权拒绝接班，并向领导汇报请示。 6、交接班双方都认为对方符合要求时，双方签字进行交班。 7、工作人员进入工作岗位必须团结同志，保持协调，严禁打架、骂人，否则按规定严肃处理。 齿轨车司机操作规程 一、一般规定 1、齿轨车司机必须经过专门技术培训，经考试合格；持有效合格证件上岗作业。 2、齿轨车司机必须熟悉掌握与业务有关应知应会知识及安全操作规程，确保安全运行。 3、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。 二、一般要求 1、齿轨车司机必须熟练掌握机车的性能、结构、原理，并应会维修、保养和故障处理。 2、齿轨车司机熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。 3、操作时，司机保持正常自然姿势，坐在座位上，目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，严禁将头或身体探出车外。 4、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开司机室。过道岔时注意道岔闭合情况，严格执行手指口述、安全确认制度，防止机车脱轨事故。 5、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否则拒绝开车。 三、开车前的准备 1、检查各部位的润滑情况、各承载轮及轴承有无损坏。否则必须更换。 2、检查各部位机械连接销是否完好。 3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限时应及时更换，否则司机不得启动机车。 4、检查齿轨车各种指示仪表及电气设备是否正常。 5、检查各种液压管路、控制线路有无损坏、变形，管接头是否漏液等. 6、检查电缆是否有漏电现象，对易磨损部位进行包扎处理，否则司机不得启动机车。 7、检查照明设备是否正常。 8、检查液压站油位是否符合要求，油位低于油位标志2/3时，及时增加液压油，否则不得启动机车。 9、检查柴油机车液压油、柴油、柴油机油、冷却水、废气水是否要增加或更换。 10、检查柴油机V型带磨损情况并及时更换。 四、启动机车 1、按下控制箱启动按钮（或拨开钥匙），液压站打压。 2、观察液压站压力。 3、检查各仪表显示，速度检测显示是否灵敏可靠。 4、检查通讯喇叭、照明、尾灯及操作机构动作执行情况。 5、检查各承载梁配套设备液压起吊马达各操作阀的工作情况，空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。 6、司机操作试验机车运转是否良好，制动闸工作压力是否符合要求，有效制动。 五、运行 1、每台机车必须配置一名工作司机，司机在前进方向操作室负责观察机