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第九章 海事赔偿责任限制 湖南大学 本章重点： 一、海事赔偿责任限制概述 二、海事赔偿责任限制的主体和条件 三、限制性与非限制性债权 四、海事赔偿责任限额 五、责任限制基金的设立 一、海事赔偿责任限制概述 （一）海事赔偿责任限制的概念 ~是指在发生重大海损事故时，作为责任人的船舶所有人、经营人和承租人等，可根据法律规定，将自己的赔偿责任限制在一定范围内的法律制度 是一种法定特权 船舶所有人责任限制——“海事赔偿责任限制” 我国《海商法》有关内容是以《1976年海事赔偿责任限制公约》（1986年12月1日生效）为蓝本制定的 （二）“海事赔偿责任限制”与“单位责任限制”的关系 综合责任限制——单位责任限制 责任限制主体 —— 承运人 某次事故引起的全部赔偿请求的最高赔偿限额——针对某件或某单位货物的最高赔偿 额；对某位旅客或每件行李的最高赔偿额 二者不一致时，大多数国家规定：若后者小于前者，则以后者为准；若前者小于后者， 则以前者为准。我国虽无明文规定，但仍适用该原则。 案例： 海商法中的责任限制包括： A 海事赔偿责任限制 B 运输赔偿责任限制 C 个体赔偿责任限制 D 单位赔偿责任限制 二、海事赔偿责任限制的主体和条件 （一）海事赔偿责任限制的主体 传统上：船舶所有人 根据海商法，我国海事赔偿责任限制的主体包括: 1、船舶所有人，包括船舶承租人和船舶经营人 2、救助人 3、船舶所有人和救助人对其行为、过失负有责任的人，主要指船长、船员和其他受雇人员 4、对海事赔偿请求承担责任的责任保险人 （二）海事赔偿责任限制的条件 不得请求责任限制的情形：引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或明知可能造成损失而轻率地作为或不作为造成的 《1976年公约》、《海商法》第209条：经证明，引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，责任人无权依照本章规定限制赔偿责任。 案例： 海上货物运输中对承运人提起的涉及货物灭失的诉讼，承运人不可以援用海商法规定的限制赔偿责任的是： A 海事请求人是海商货物运输合同的一方并以违约提起诉讼 B 海事请求人以侵权向承运人要求损害赔偿 C 货物的灭失是由于承运人的故意行为造成的 D 发生在实际承运人承担的运输期间的货物灭失 三、限制性与非限制性债权 （一）限制性债权 含义：是指责任主体得援引海事赔偿责任限制的法律规定限制其赔偿责任的海事请求 由法律明文规定：第207条 这种海事请求包括以下几类： （一）在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损 坏，包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏，以及由此引起的相应损失的赔偿 请求； （二）海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求； （三）与船舶营运或者救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿 请求； （四）责任人以外的其他人，为避免或者减少责任人依照本章规定可以限制赔偿责任 的损失而采取措施的赔偿请求，以及因此项措施造成进一步损失的赔偿请求。 前款所列赔偿请求，无论提出的方式有何不同，均可以限制赔偿责任。但是，第（四） 项涉及责任人以合同约定支付的报酬，责任人的支付责任不得援用本条赔偿责任限制的规定。 （二）非限制性债权 含义：是指不得适用海事赔偿责任限制的法律规定限制赔偿责任的海事请求 依据我国《海商法》第208条规定，包括以下海事请求： （一）对救助款项或者共同海损分摊的请求；（二）中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求；（三）中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求；（四）核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求；（五）船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求，根据调整劳务合同的法律，船舶所有人或者救助人对该类赔偿请求无权限制赔偿责任，或者该项法律作了高于本章规定的赔偿限额的规定。 案例： 海事赔偿责任限制不适用于（） A 对救助款项的请求 B 对共同海损分摊的请求 C 中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求 D 核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求 案例： 下列哪些海事赔偿请求，责任人可以依《海商法》限制赔偿责