蜗杆蜗轮的导学案1.docxVIP

判断轮系可以达到很大的传动比，但不能实现远距离的传动。在轮系运行中，若各齿轮的轴线位置是固定不变的，称为定轴轮系。惰轮不影响总传动比的大小，还改变从动轮的转向。轮系的传动比等于首末两轮的转速之比。减速器常用于原动机与工作机之间，作为加速的传动装置。蜗杆减速器的特点是在外廓尺寸不大的情况下可获得的传动比大。减速器箱体上还应设置螺塞孔，以便固定减速器。减速器进行密封是为了防止油从箱体中泄露以及保护传动件和轴承不受外界灰尘杂质的侵入。在内孔表面上形成的螺纹称为内螺纹。螺纹螺距是指相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。螺距越小，螺纹升角越小，自锁性能越差。梯形螺纹的牙型角是60°。螺纹旋向、螺杆（或螺母）转向、螺母（或螺杆）移动方向中已经两个可以求第三个。同一直径上具有最大螺距的螺纹叫做粗牙螺纹。车床横刀架中的运动属于螺杆固定不动，螺母作回转运动。两个公称直径、螺距、牙型角相等、旋向相同的内外螺纹一定能相互旋合。滚珠螺旋传动用滑动摩擦来替代滚动摩擦。滚珠螺旋传动可应用于精密传动的数控机床。差动螺旋传动可以产生极小的位移，因此，可方便地实现微量调节。最简单的平面连杆机构是由四个构件组成的，简称平面四杆机构。在铰链四杆机构中，若连架杆能围绕其回转中心作整周运动，称为曲柄。在铰链四杆结构中，曲柄和连杆都是连架杆。反向平行双曲柄机构可应用于车门启闭机构。对于铰链四杆机构，当最短杆与最长杆长度之和