1-第一章(公建)建筑设计前期.pptVIP

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  • 2017-05-30 发布于北京
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基地周边 苏州博物馆一层平面 基地环境 基地所在区域 区域性质,区域特色,区域文化,气候 海天之恋文化中心 总平面 风力分析图 基地环境 基地所在区域 区域性质,区域特色,区域文化,气候 当地民居 海天文化中心剖面 印度经济管理学院学生宿舍 设计:路易斯 康 风---分析 气候与小气候 四、出入口与道路设置 出入口设置 场地出入口与道路是联系基地与外环境、与内部建筑的交通枢纽,承担着交通运输、物流、消防通行及人流疏散等重要作用。 当场地同时毗邻城市主干道和次干道时,一般主入口设置于主干道,次入口设置于次干道上,并优先选择次干道一侧作为机动车出入口。 通常大型公共建筑需要设置几个出入口,一般有主入口,次入口,服务入口等。 需要对人流的主要来向进行分析,一般地段的主要出入口放在人流比较集中的地方。 与相邻城市主干道交叉口距离不小于80米,与次干道交叉口距离不小于70米。 道路设置 道路宽度设置 单车道不小于3.5米,双车道为6--7米。 考虑自行车:单车道不小于4米,双车道不小于7米。 消防车道宽度不小于3.5米。 人行道宽度不小于1.5米。 穿过建筑物的消防通道,其净宽和净高均不小于4米。 转弯半径-----小汽车不小于6米;大客车不小于12米。 会车视距-----道路交叉口的视距保证 道路边缘至路边建筑最小距离 无出入口的建筑外墙面时,不小于1.5米。 建筑物有出入口但无汽车通行

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