昆明市环湖南路新建工程施工组织设计修订.doc

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昆明市环湖南路新建工程施工组织设计修订

第一篇 编制依据及编制原则 第一章 编制依据 一、K0+000—K20+000两阶段施工图设计(送审稿)。 二、现行《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000) 《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ 034-2000) 《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) 《工程建设标准强制性条文》 (公路工程部分) 三、依据投标文件工期安排。 四、通过现场勘查,从调查、采集、咨询中所获取的第一手资料。 五、根据当地气象台历年气象记录。 六、我公司的员工整体素质、施工技术、管理水平、取得的科技成果、拥有的机械设备装备以及多年来在市政工程施工中积累的施工经验。 第二章 编制原则 一、遵守国家法律、法规、规程。 二、严格遵守国家、行业及地方的《技术规范》、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)、《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)及现行相关质量验收标准的有关规定和规则。 三、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、方案科学可行、经济合理的原则。 四、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。并针对本合同段的施工特点、难点,着重考虑相应的施工方案和措施。 第二篇 工程概况 第一章 工程说明 一、地理位置 我项目部承建的昆明市环湖南路是昆明市环湖道路中的重要段落,路线位于昆明市、呈贡县、晋宁县境内,本项目起点K0+000位于马金铺,接筹建中的环湖东路,止点K20+000位于晋宁县上蒜乡附近,同步修建配套工程环湖南路景观道(K16+550-K20+500) 。 二、主要技术标准 (一)主线 1、道路等级:城市I级主干道; 2、设计速度采用60公里/小时; 3、道路宽:24米、32.5米; 4、行车道宽度:4×3.75m; 5、路面设计荷载标准轴载:双轮组单轴轴载100KN(BZZ-100); 6、桥涵荷载标准:城-A级; 7、地震动峰值加速度0.2g。 (二)景观步道 1、道路等级:城市III级次干道; 2、设计速度采用20公里/小时(仅设非机动车道); 3、道路宽:6米; 4、非机动车道车道宽度:6m; 5、路面设计荷载标准轴载:双轮组单轴轴载100KN(BZZ-100); 6、桥涵荷载标准:城-B级; 7、地震动峰值加速度0.2g。 第二章 主要工程数量 主要工程数量表 项目名称 单位 数量 合计 K0+000-K10+000 K10+000-K20+000 清除表土 m3 100213 105591 205804 挖路基土方 m3 422722 73701 496423 挖淤泥及杂质土 m3 107239 234109 341348 挖一般石方 m3 324846 50053 374899 路基填方(利用方) m3 23940 18178 42118 缺方内运 m3 577521 63201 640722 借土填方 m3 0 472319 472319 桥头回填透水性材料 m3 28658.7 33946.7 62605.4 桥头土工格栅 m2 20328.2 9077.3 29406 特殊路基处理CFG桩 m 1615928 406768.7 2022697 级配碎石垫层 m3 72727.5 84.76 72811.76 特殊路基碎石垫层 m3 0 111300 111300 特殊路基片石垫层 m3 53620 86192.7 139813 特殊路基碎石土垫层 m3 35746 84426 120172 钢塑土工格栅 m2 242425.3 0 242425 土工格栅 m2 562056.8 296167.2 858224 回填透水性材料 m3 0 162746.45 162746 矩形排水沟60×60cm m 13327.19 21165.5 34493 埋入式暗沟50×60cm m 5275.1 0 5275 埋入式暗沟60×60cm m 0 3625 3625 急流槽 m 890.8 20 911 浆砌截水沟40×40cm m 5835.99 120 5956 浆砌碎落台排水沟40×40cm m 1546.33 0 1546 绿化带盲沟排水 m 4848.43 0 4848 路面边缘排水 m 19846.52 0 19846 中央分隔带排水 m 9338.32 697.7 10036 防护工程挖基坑土方 m3 5467.28 6481.2

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