首件水中钢套箱工程技术交底.doc

首件水中钢套箱工程技术交底 一、工程概况 飞虹大桥是本项目跨越昌江的一座大型桥梁,桥梁中心线与水流方向斜交角94o。本桥起于K2+908.0，终于K3+411.5，中心桩号为K3+158.0，桥梁总长503.5m，主桥起于K3+078.0，终于K3+283.0，左右幅结构型式为（45+80+80+45）m预应力砼变截面连续梁。 5#、6#、7#三个主墩承台位于昌江之中，主桥承台尺寸为13.7m×7.5m×2.8m，承台两端带圆弧倒角，混凝土强度等级为C30。主墩区覆盖层主要为圆砾，其中约20%为中细砂，局部含有大颗粒卵石，直径以2-4cm为主，厚度2.6-5.2m，下层为强风化千枚岩。 5#～7#桥墩技术统计数据见下表： 飞虹大桥水中墩技术数据统计表 序号 项 目 5#墩 6#墩 7#墩 1 常水位高程 22.2m 22.2m 22.2m 2 河床面高程 16.2（17.4）m 14.7m 15.5m 3 承台底高程 17.8m 16.9m 18.8m 4 原设计封底砼厚度（原设计） 1.6m 2.2m 1.6m 5 现封底砼最大厚度（原设计） 0.4m 2.2m 3.3m 6 护筒顶高程 24.0m 28.4m 28.4m 7 钢围堰顶面高程 23.2m 23.2m 23.2m 8 钢围堰底面高程 16.2m 14.7m 15.5m 9 钢围堰高度 7.0m 8.5m 7.7m 二、单壁钢围堰设计 单壁钢围堰设计尺寸根据承台施工时的水文特征，其制作、运输、吊装方式，并结合承台结构尺寸等因素综合考虑。 1、据水文地质资料，飞虹大桥主墩墩位处水深较浅，施工时采用无底单壁单壁钢围堰围堰法进行承台施工。此处以飞虹大桥主墩平台作为说明。根据水文资料显示，施工飞虹大桥主墩承台时河水一般水位+22.2m。因桩基大护筒超出承台，故单壁钢围堰内空尺寸比承台设计尺寸每边大70cm，在浇筑承台混凝土时重新立外模板。 2、单壁钢围堰结构部件 单壁钢围堰由侧壁、内支撑、钢吊杆等组成，其中内支撑共布置一/两道。壁板间采用双层M22螺栓连接。接缝间用δ＝0.5cm膨胀型止水带止水，保证吊箱壁板有足够的防渗水能力。单壁钢围堰立面图。 主墩单壁钢围堰立面图 (1)侧壁 根据飞虹大桥主墩承台的形式以及安装时机械设备的性能情况，6#、7#主墩将单壁钢围堰侧壁划分为16块，共2个类型。另5#墩将单壁钢围堰侧壁划分为20块，共6个类型。 侧板有2道环向主梁，施工时焊接连成环向整体。侧壁竖向次梁采用i22b型钢，环向主梁采用2I36b型钢型M22螺栓连接，保证封边槽钢处的整体性。 侧壁在安装时侧壁封边角钢采用M22螺栓间距15cm进行连接，中间安装5mm厚膨胀型止水条防止单壁钢围堰渗水。 (2)吊挂系统 吊挂系统由吊杆及升降系统组成： 吊杆：吊杆是由4根精轧螺纹钢通过斜撑位置的吊点支座、吊点分配梁2I36b及下放承重梁2I36b和与之配套的销轴、垫片、螺母组成，共4×1=4根吊杆，分布在1#、3#、4#、6#钢护筒上。其中吊杆下端与斜支撑连接，上端与2I36b下放承重梁组成的吊挂系统连接，在钢护筒上铺设分配梁。 吊杆的作用是吊箱在下放过程中将吊箱自重传递给钢护筒。在使用前做试验，满足施工要求方能施工；在施工过程中，对吊杆要充分保护好，禁止碰撞，以免影响施工的安全。 (3)内撑 在单壁钢围堰侧壁上设置了2层φ600×8mm临时钢管支撑，（5#、7#为1层），钢管支撑在布置时避开墩身，同时将与内支撑端头连接的侧板竖向主梁进行加强处理采用18mm支撑板。 牛腿、支撑导向架 搁置牛腿主要作用是：在单壁钢围堰安装时作为单壁钢围堰安装支撑点，承受单壁钢围堰的重量。 支撑架主要作用是：保证单壁钢围堰在下放过程中按设计位置下沉，同时抵消水流对单壁钢围堰壁产生的水平力，防止单壁钢围堰水平移动或是变形，同时用于调整单壁钢围堰水平姿态。整个单壁钢围堰共布置4个支撑架，布置在最外围的钢护筒上，即布置在1#、3#、4#、6#。导向架顶标高为+22.5m。 三、单壁钢围堰施工总体思路以及工艺流程 飞虹大桥单壁钢围堰施工总的来说分成五道工序，即：单壁钢围堰制作、单壁钢围堰安装固定、封堵混凝土浇筑、单壁钢围堰抽水、承台干施工。 单壁钢围堰制作分成两大部分：壁体分块制作、内支撑加工安装。单壁钢围堰在后场分块进行加工，加工完后单壁钢围堰通过拖车运至现场吊装。 在单壁钢围堰吊装施工前，必须完成主墩所有灌注桩的施工，根据灌注桩的钢护筒对单壁钢围堰大致范围进行定位，并在钢护筒上做好标高控制点。在单壁钢围堰吊装前观测水位变化、天气变化、水流、航道通航情况等。主墩单壁钢围堰施工工艺流程如图。