丰田的成功之道.docVIP

丰田对中国汽车市场的态度，明显有个“前倨后恭”的转变。竞争对手在中 国市场的优异表现，中国市场巨大利益的诱惑，迫使丰田的中国战略来了个180度 的大拐弯。 　在丰田前社长奥田硕提出丰田在中国“三级跳”发展战略之后，“利用日本 大发公司与天汽的技术合作，介入天汽——以天津为中心，建立自己的零部件生产 体系，并建立营销服务系统——与天汽合资，拿到轿车项目——以天汽为跳板，伺 机谋求更强大的合作伙伴(或实现独资)，与一汽和广汽合作——在中国形成“南北 夹击”之势，确立在中国市场的强势地位，并完成自己全球化过程中的重要一步” ，成为丰田的具体操作思路。 　丰田：“狡猾”的中国战略 　1978年，一句汽车广告语开始在中国流行：“车到山前必有路，有路必有丰 田车。”这是当时日本丰田率先在中国打出的品牌宣传广告。 　凭借这句带有鲜明“无厘头”色彩的广告语，丰田极为夸张地将自己的品牌 烙印刻在了人们的脑海中。据称，此后10年，丰田几成汽车代名词。 　弹指一挥间，时间流转到2003年，中国汽车年产量有望第一次突破400万辆大 关，而中国汽车市场的格局更是沧桑巨变。 　25年过去了，在中国大街小巷见得最多的小轿车，挂的并非丰田的牛头标志 ，而是德国大众的“VW”，丰田那句朗朗上口的广告语，也早被遗忘到人们记忆中 的遥远角落。 　对中国市场的傲慢与偏见，终于使