高三物理二轮专题复习 第2讲 力与物体直线运动.pptVIP

1．解图像问题时不要为图像的表面现象所迷惑，要将基本的受力分析、运动状态分析、牛顿第二定律与图像反映的物理过程和状态相结合． 2．滑块—木板模型 (15分)如图1－2－15甲所示，长木板B固定在光滑水平面上，可看作质点的物体A静止叠放在B的最左端，现用F＝6 N的水平力向右拉物体A，A经过5 s运动到B的最右端，其v－t图像如图乙所示，已知A、B质量分别为1 kg和4 kg，A、B间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力，g＝10 m/s2. 图1－2－15 (1)求物体A与木板B间的动摩擦因数μ； (2)若B不固定，求A运动到B的最右端所用的时间． 解析　(1)根据v－t图像可知物体A的加速度 若B不固定μmAg＝mBaB (2分) B的加速度 答案　(1)0.4　(2)7.07 s 点击此处进入 1．图像问题要三看 (1)看清坐标轴所表示的物理量―→明确因变量(纵轴表示的量)与自变量(横轴表示的量)的制约关系． (2)看图线本身―→识别两个相关量的变化趋势，从而分析具体的物理过程． (3)看交点、斜率、面积―→明确图线与图线的交点，图线与坐标轴的交点、图线斜率、图线与坐标轴围成的面积的物理意义． 2．从v－t图像中可读取的四个运动量 (1)运动速度：从速度轴上直接读出，正负表示运动方向． (2)运动时间：从时间轴上直接读出时刻，取差得到运动时间． (3)运动加速度：由图线的斜率得到加速度，斜率的大小表示加速度的大小，斜率的正负反映了加速度的方向． (4)运动的位移：由图线与时间轴围成的面积得到位移，图线与时间轴围成的面积表示位移的大小，时间轴以上的面积表示与规定的正方向相同，时间轴以下的面积表示与规定的正方向相反． 热点二　匀变速直线运动规律的应用 5．物体做自由落体运动，最后1 s内的平均速度是第3 s内平均速度的1.6倍，则物体下落时间为(g取10 m/s2) (　　) A．4.3 s B．4.4 s C．4.5 s D．4.6 s 答案　C 6．(2014·上海卷)在离地高h处，沿竖直方向同时向上和向下抛出两个小球，它们的初速度大小均为v，不计空气阻力，两球落地的时间差为 (　　) 解析　向上抛出的小球回到抛出点速度大小仍为v，方向向下，在此之后的运动情况与竖直向下抛出的小球运动情况完全相同，即时间相同．所以两球落地时间差就是向上小球从抛出到落回抛出点的时间，t＝2v/g. 答案　A 7．[2014·沈阳高三质量监测(二)]一辆公交车从甲站以a1＝1 m/s2的加速度匀加速出站，当其速度达到v1＝50 m/s时开始匀速行驶，临近乙站时司机又以a2＝1 m/s2的加速度刹车，公交车恰好停靠在乙站．某次发车时，公交车因故晚出发了t0＝180 s，公交车以相同的加速度出站，出站后当其速度达到v2＝60 m/s时开始匀速行驶，临近乙站时仍以相同的加速度刹车，结果也恰好停在乙站，并且正点到达．则甲、乙两站间的距离是多少？ 解析　由于加速时加速度和减速时加速度大小相等，则加速时间和减速时间相等，加速位移和减速位移相等． 又两次均正点到达，则2t1′＋t1＝2t2′＋t2＋t0 联立解得甲、乙两站间的距离s甲、乙＝57 km. 答案　57 km 8．(2014·高考冲刺卷五)2013年7月1日，宁杭高铁正式开通运行，到长三角各个城市坐火车就像乘公交一样快捷．目前我国高铁常使用自动闭塞法行车，如图1－2－9所示，自动闭塞法是通过信号机将行车区间划分为若干个闭塞分区，每个闭塞分区的尾端都设有信号灯，当闭塞分区有列车B占用时信号灯显示红色(停车)，后一个闭塞分区显示黄色(制动减速)，其他闭塞分区显示绿色(正常运行)．假设列车A制动时所受总阻力为重力的0.1倍，不考虑司机刹车的反应时间．(重力加速度g取10 m/s2) 图1－2－9 (1)如果信号系统发生故障，列车A的运行速度是30 m/s，司机看到停在路轨上的列车B才开始刹车，要使列车不发生追尾事故，则列车A司机可视距离不得小于多少？ (2)如果信号系统正常，司机可视距离取(1)中列车A司机的可视距离，列车设计运行速度为252 km/h，当司机看到黄灯开始制动，到红灯处停车．每个闭塞分区多长？ 答案　(1)450 m　(2)2 000 m 1．求解匀变速直线运动问题的一般思路 2. 热点三　动力学两类问题 9．如图1－2－10甲所示，绷紧的水平传送带始终以恒定速率v1运行．初速度大小为v2的小物块从与传送带等高的光滑水平地面上的A处滑上传送带．若从小物块滑上传送带开始计时，小物块在传送