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汽车构造 ——主讲老师：文孝霞 一、汽车史话 二、国内外汽车发展概况 四、汽车的分类 （二）按动力装置类型分类 五、汽车总体构造 * （一）汽车发展大致分三个阶段： 第二阶段：汽车成型期 发动机发展 底盘发展 材料发展 内燃机 第一阶段：汽车萌芽期 人、畜力车 蒸汽汽车 电动车 内燃机 汽车萌芽期 第三阶段：汽车发展期 汽车外形 马车型 箱型 甲壳虫型 船型 楔型 汽车发展期 （二）汽车史上三次重大变革 汽车诞生 汽车工业中心 汽车工业中心 汽车工业中心 美 国 欧 洲 日 本 第一次变革：流水线大批量生产（1913年美福特公司发明装配流水线) 第二次变革：汽车产品多样化（欧洲开发了多姿多彩的新车型） 第三次变革：精益生产方式（日本把产品质量、技术服务结合生产方式) 美国 凯迪拉克 雪佛兰 别克 旁蒂克 奥兹莫比尔 鹰.吉 普 克莱斯勒 吉普车 切诺基 福特 林肯 福（Ford） 克莱斯勒 通（GM） 日本 丰田汽车公司：1933年 TOYOTA 日产汽车公司：1933年 NISSAN 本田汽车： 1948年 Honda 马自达汽车：1931年 五十铃：1949 （ISUZU） 三菱汽车： 1970 德国 大众汽车 大众 桑塔纳 戴姆勒、奔驰 梅塞德斯 奔驰 奥迪 霍希 旺达尔