烧结机台车在下轨面起拱的原因分析.pdfVIP

问题研究 第28卷2010年第6期 (总第 150期) a 戥 冶 也曾砖 屯 8譬 3 密 80gS如 乜雷 0曾8雷8G · 问题研究 · 烧结机台车在下轨面起拱的原因分析 彭文军 (新余钢铁公司建设公司 新余 338001) 摘 要 分析了烧结机台车在下轨面起拱的原因及起拱过程的受力情况，为解决这一现象寻求最佳方法。 关键词 台车 起拱 原因 1 拱起现象及危害 结构相碰 ，是一项隐患。 新钢公司烧结厂共有7台大小不等的烧结机 ， (4)台车的外形尺寸没有按照设计的轨迹运 先后在 1977年至2009年投入使用。除 115 烧结 行，对于新设计安装的烧结机也是一个缺陷。 机外 ，其余为 同一个设计单位设计 。在生产实践 在 国内很多同类行业 、企业 ，烧结机台车下轨 过程 中，各台烧结机均出现了不同程度 的烧结机 面起拱的现象也有反映。对其产生的原因各有说 台车在下轨面起拱的现象。这种现象给设备结构 法，其解决的方法也各不相同，最终也不能彻底解 带来 了一定的影响，长期下去有一定的破坏力。 决。只能是采取强制手段或施用外力，从表面加 (1)某种挤压力突然释放时，台车整体突然下 以限制或消除，出现什么故障解决什么故障。 落，给整个轨道支承结构一个很大的冲击 ，楼板振 动。易造成结构疲劳冲击损坏 。 2 台车在下轨面起拱的原因分析 (2)台车与台车的接触本来是面接触，在进入 如图1所示可看到，在台车出弯道之前 ，也就 下轨面时，因为没有完全出机尾弯轨，台车与台车 是前面两轮 已进入水平轨，后面两轮还没进入水 不能保证面接触 ，而是部分接触 (或叫准线接 平轨时，两挂台车之间有一个高度差，见图1中序 触)；长期下去，接触面凹凸不平造成漏风；影响烧 号1，2。就是这个高度差导致如前所叙述的现象。 结生产效率。 (3)起拱高出部分很容易与沿轨道方 向上的 栏 目编辑：孙维宁 真空的现象，还会 出现滤液被倒抽现象，腐蚀甚至 堵塞真空管。 表2 改进前后工艺参数对 比 4．7 治理 “跑 、冒、滴、漏”，改善现场环境 (1)将原来平底 的洗布水接液盘改为锥形接 液盘，使渣难 以积存于接液盘中，并加高接液盘边 缘，避免外泄，同时定期对接液盘 内的渣浆进行清 理 。 (2)将泵区和罐区地面打成斜坡，并新增 围堰、 排水沟和地坑，使泄漏的渣液汇集到地坑 内，然后 6 结语 返回带式过滤机再次过滤，改善了现场环境。 带式过滤机在钒制品生产线 的成功应用 ，不 (3)在浸出区厂房增加通风设施 ，把封闭的厂 仅提高了装备水平 ，同时扩大了钒制品生产线的 房侧面改为敞开式，便于该区域蒸气外排。 产能，为攀钢带来 了较好的经济效益，为国内新建 钒制品生产线的设计提供了参考。 5 改进后的效果 (2010-01—13收稿 ) 改进前后工艺参数对 比如表2所示 。