活塞连杆总成图纸识读与绘制.pptVIP

1.连杆杆身是一个断面的零件图，又是一个叉架类零件图； 2.连杆杆身大头孔与连杆盖是相互配合的； 3.用连杆螺栓可以将连杆盖连接起来； 4.连杆杆身非加工表面不得有裂纹、夹层、气孔、夹渣、折叠、氧化皮腐蚀等缺陷； 5.连杆杆身不得有因金属未充满锻模而产生的缺陷不得焊补； 6.连杆杆身应近进行强化喷丸处理； 温馨回顾： 由形体分析法可以知道连杆杆身是一个简单的组合体，是一个挖切组合体。 1.将其放在工作位置上，连杆大头孔朝下，画出其主视图、左视图、俯视图等等。 2.将尺寸标注在草图上。 1.测量连杆小头孔直径 用游标卡尺测量出直径； 2.测量连杆小孔定位尺寸和连杆螺栓孔的定位尺寸； 3.测量连杆杆身大头孔直径； 4.测量凹槽的尺寸； 5.连杆杆身小头孔壁厚度 用壁厚千分尺测量； 表达零件断面形状的方法 * 第四小组 吴飞飞　　吴茂虎　　吴佳乐 孙加玉　　王正军　　王天豹 郄季翔 　王炜 本次任务主讲：吴茂虎 1.测量连杆杆身的外观尺寸和孔径尺寸； 2.选择连杆杆身视图的表达方法； 3.确定连杆杆身尺寸和形位公差、表面粗糙度； 4.完成连杆杆身的零件图； 提示：主要任务是表达零件断面形状的方法 能力目标 知识目标 1.能够通过查阅资料制定连杆杆身测绘方案； 2.能够合理选择测量工具，采用正确的测量方法测量连杆杆身的尺寸及公差、形状和位置公差； 3.能够正确使用绘图工具，采用合理的零件表达方案，绘制连杆杆身的零件图。 1.掌握汽车发动机连杆杆身的测量方法 2.掌握叉架类零件的表达方法 3.加深理解尺寸公差与配合和形位公差 4.进一步掌握尺寸公差与配合和形位公差的标注方法 1.测量连杆杆身高度 将连杆杆身大头孔放在工作位置上，另一端用平 面将其覆盖，，用钢尺测量其高度； 2.测量连杆杆身的长度 直接用游标卡尺测出其长度； 3.测量连杆杆身的宽度 用游标卡尺测量其宽度； 说明 从连杆杆身外观分析可以知道，其外观形状不同于前面零件形状，从结构上可以看出，其是一个断面形状结构，还是一个叉架零件结构。 相关知识 断面图:假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出该剖切面与机件接触部分的图形。 ：断面与剖视主要区别在于：断面仅画出机件与剖切平面接触部分的图形，而剖视图除需要画出剖切平面 与机件接触部分的图形外，还要画出其后的所有可见部分的图形。 移出断面: 重合断面 断面的画法和标注 1、移出断面的画法 （1） 移出断面的轮廓线用粗实线绘制，并在断面上画上剖面符号 （2） 移出断面应尽量配置在剖切符号（有时也用剖切线）的延长线上 （3） 剖切平面应与被剖切部位的主要轮廓线垂直 （4） 当剖切平面通过由回转面组成的孔或凹坑的轴线时，则这些结构按剖视绘制 2、移出断面的标注 移出断面的标注与剖视基本相同，一般也用剖切符号中的粗短画表示剖切平面剖切位置，箭头表示剖切后的投射方向，在其外侧注上大写拉丁字母，并在相应的断面上放正中位置用同样字母标注出名称“X--X”、 →“X--X”和“X--X”←。 （1）完全标注 不配置在剖切符号的延长线上的不对称移出断面或不按投影关系配置的不对称移出断面，必须按上述标注方法完全标注，如图中的断面“A--A”所示。 （2）省略字母 配置在剖切符号的延长线上的移出断面，可省略字母，如图b所示的两个断面。 （3）省略箭头 对称的移出断面和按投影关系配置的断面，可省略表示投射方向的箭头。 （4）不必标注 配置在剖切符号的位置（此时可由剖切线画出）的延长线上的对称移出断面和配置在视图中断处的对称移出断面以及按投影关系配置的对称移出断面，均不必标注。 3、重合断面的画法 重合断面的轮廓线用细实线绘制，如图中所示。当重合断面轮廓线与视图中轮廓线重叠时，视图的轮廓线仍应连续画出，不可间断，如图中c、d所示。 4、重合断面的标注 重合断面是直接画在视图内剖切位置上，因此，标注时可省略字母，如图中所示。不对称的重合断面，仍要画出剖切符号，如图d所示。对称的重合断面，可不必标注，如图b、c所示。 尺寸、形状和位置公差的检测 连杆大、小头的孔径及圆度和圆柱度用内径量表来检测。内径量表回转一周过程中读数的最大差值之半为该测量截面的圆度误差，测量若干截面取其中最大值作为该孔径的圆度误差。内径量表回转一周过程中，测量一个横截面的最大直径与最小直径，按此方法测量若干个截面，然后取各截面侧得的所有读数中最大与最小读数差值之半作为该孔径的圆柱度误差。 连杆小头孔与连杆衬套