农村公路路面碾压混凝土配合比设计研究.pdfVIP

2010年 第 6期 (总 第 248期 ) 混 凝 土 实 用 技 术 Number6in20l0(Tota1No．248) Concrete PRACTICAL TECHNoLoGY doi：10．3969~．issn．1002-3550．2010．06．043 农村公路路面碾压混凝土配合比设计研究 黄维蓉，胥 吉。何兆益 (重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400074) 摘 要： 结合材料特}生和农村公路特点，研究了路面碾压混凝土配合比设计方法。现行规范碾压混凝土配合比设计引用国家 “八五”科技 项 目成果，主要针对高等级公路。针对农村公路常用材料和交通特性，在大量室内试验的基础上，通过回归分析路面碾压混凝土的正交试 验结果，提 了适用于农村公路路面碾压混凝土的配合比简捷设计法，并推荐了农村公路碾压混凝土路面参考配合比。结果表明，农村公 路路面碾压混凝土配合比设计方法合理 ，应用方便，能解决农村公路建设中的技术问题。 关键词： 碾压混凝土路面；正交试验；回归分析；参考配合 比 中图分类号：TU528062 文献标志码 ：A 文章编号： 1002—3550(2010)06—0137—06 Researchonmixproportiondesignofrollercompactedconcreteinruralhighway HUn G Wei-rong，XUJi，HEZhao-yi (SchoolofGivilEngineeringArchitecture，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074．China) Abstract： Basedonthematerialpropertiesandcharacteristicsofruralhighway，themixdesignmethodofRollerCompactedConcrete(RCC) isresearched．ThemixdesignmethodofRCCinthecurrentsmndardandspecificationfollowstheresultsof’85”ScienceandTechnologyProjects andmainlyappliestohigh—gradehighways．Specifictocommonlyusedmaterialsforruralroadsandffansponprope~ies，throughalotoflaborato— rytests，regressionanalysisisadoptedtodeterminethemixproportiondesing ofRCC inurralhig【hwaybymeansoforthogonaltestresults．The simplemixproportiondesing methodofRee isalsoproposedinruralhighway．Theresultsshowsthat，themixdesing methodisrationalnadsim— pie，whichcansolvetheproblemsinhteconsturctionengineeringintheruralhighways． Keywords：rollercompactedconcretepavement(RCCP)；oghogonaltest；regressionanalysis；recommendedmixutreproportions 了大量室内试验研究和现场推广应用，实体工程表明碾压混凝 0 引言 土性能满足农村公路路面要求，比普通混凝土造价低 ，应用效 碾压混凝土路面 ’1【是采用沥青混凝土路面的主要施工机械