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ETS系统设计说明书 （A版） 哈尔滨汽轮机厂自动控制工程分公司 2015年4月 危急跳闸系统 哈汽危急跳闸系统具有危急跳闸保护功能，从而避免导致机组损坏的情况发生。该系统具有： 冗余的超速跳闸通道 完整的在线试验功能 危急跳闸系统用以监视汽轮机的某些重要停机参数，当这些参数超过汽机安全运行允许限制值时，该系统就使其控制的AST电磁阀动作，使EH系统失去油压，关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，紧急停机。为保证汽机全运行，这些停机条件是： 汽机（TSI）超速跳闸； 真空低跳闸； 润滑油压低跳闸； EH油压低跳闸； 轴位移大跳闸； 高排温度高跳闸; 透平压比低跳闸; 轴承振动大跳闸； 轴瓦温度高跳机 DEH超速； DEH失电； 手动停机 锅炉MFT; 发电机故障跳闸； 胀差大跳闸； 远控跳闸； 系统构成： ETS系统是由下列各部分组成： 一个跳闸控制柜；一个装有跳闸电磁阀和状态压力开关的危急跳闸控制块；四个装有试验电磁阀和压力开关组成的试验块。 由于采用了PLC硬件，因此具有组态方便灵活的特点；系统控制柜由冗余电源、冗余CPU、输入输出模块组成。 1.所有控制逻辑的组态都在PLC中完成 2.对每一路跳闸信号都具有“首出”记忆的功能 3.每一路跳闸信号可以给出一组节点输出 4. AST电磁阀及EH油压低、润滑油压低、真空低信号可进行在线试验 5.系统控制周期为50ms 操作和使