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隧道,考察报告 篇一：欧洲隧道工程考察报告 欧洲隧道工程考察报告 .cn 放大 时间： 2001年10月26日 13:33 缩小 来源：中国水利科技信息网 打印 1994年5月6日，跨越英吉利海峡的欧洲隧道通车，长约50km的海底隧道将英国和欧洲大陆联为一体。欧洲隧道是目前世界上最长的海底隧道，是一项凝结着高科技的工程，许多工程特性和我国南水北调工程西线调水长隧洞特性相近，在工程设计、施工技术方面值得借鉴。为了充分科学地论证南水北调西线工程，由水利部黄委勘测规划设计研究院院长陈效国率领的考察团于1994年9月22日至10月5日，赴法国和英国对欧洲隧道工程进行考察。考察的目的主要是了解工程的设计情况、施工情况和工程的社会经济环境评价问题。 一、欧洲隧道工程的设计与施工 (一)隧道建设过程 修建隧道以沟通英国与欧洲大陆的联系的设想，起始于1802年，到建成通车历时近二百年。其建设过程可分三个时期： 1802～1875年，修建隧道的主张逐渐兴起，但缺乏实现的技术可能性。 1875～1963年，工程方案发展，积累必要的资料。 1963～目前，克服了政治、管理、技术、财政等方面的障碍，开始修建并通车。 (二)工程布置 隧道西起英国的肯特郡多佛尔(DOVER)，东到法国加来(CALAIS)，全长50km，海下38km，陆地12km，由三条平行的圆形断面隧道组成，