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基于UKF的车辆轨道振动响应优化估计.pdfVIP

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  • 2017-05-23 发布于浙江
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基于UKF的车辆轨道振动响应优化估计.pdf

    基于UKF的车辆轨道振动响应优化估计

    第26卷第4期 电子测量与仪器学报 砌L26№．4 · · OF AND 279 2012年4月 joURNALELECTRoNIcMEAsUREMENTlNsTRUMENT DOI：10．3724侣P．J．1187．2012．00279 基于UKF的车辆轨道振动响应优化估计赤 史红梅余祖俊朱力强 dE京交通大学机械与电子控制工程学院，北京100044) 摘要：随着高速重载铁路的发展，轮轨之间的相互作用加强，在轨道不平顺激励下车辆轨道的振动响应也随之加剧。 Kalmall 提出一种在车辆轨道耦合模型基础上利用uKF(unscentedFiltering，无迹卡尔曼滤

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