石灰与硫酸盐复合激发粉煤灰胶凝材料的碳化性能研究.pdfVIP

2012年第 9期 混 凝 土 与 水 泥 制 品 2012No．9 9月 CHINA C0NCRETE AND CEMENT PR0DUC September 石灰与硫酸盐复合激发粉煤灰 胶凝材料的碳化性能研究 王庆珍 1,2，党玉栋 ，朱云贵 ，钱觉时 (1．重庆市公路局 ，401147；2．重庆大学材料科学与工程学院，400045) ． 摘 要：通过比较不同配合比、潮湿养护时间和水泥掺量的胶砂在碳化环境 中碳化深度和抗压强度保持情况， 研究了石灰与硫酸盐复合激发粉煤灰胶凝 系统的抗碳化性能。结果表 明，生石灰与粉煤灰 的最佳 比例为25：75，同时 硫酸盐激发剂掺量为3％时可获得较佳的抗碳化性能；延长潮湿养护时间和外掺一定量水泥能够显著改善该胶凝系 统的抗碳化性能。 关键词：碳化；粉煤灰；石灰；抗压强度；养护 Abstract：Theexperimentalstudyonthecarbonizationoflimeandsulfateactivatedflyashcementitiousmaterialsis carriedouthtroughdifferentmixproportion．wetcuringtimeandcementcontent．11hecarbonationdepthandcompressive strengthofmortarareinvestigated．Theresultsshowthattheoptimalproportionofflyash．1imeandsodiumsulfateis75％： 25％：3％．Inaddition．thepropertyofcarbonationresistanceofthecementitiousmaterialsissignificantlyimpmvedbythe durationofwetcuringtimeandtheadditionofPortlandcement． Keywords：Crabonization；Flyash；Lime；Compressivestrength；Curing 中图分类号：TQ172 文献标识码 ：A 文章编号 ：1000—4637(2012)09—0O一04 0 前言 温常压条件下，使系统获得较高的早期强度4[J，虽然 从 2002年开始 ，我国火 电装机容量呈现爆炸 材料总体强度不高，但 由于成本很低 ，在修筑农村 式增长 ，2002年到 2010年的8年间，粉煤灰排放量 公路和其他道路基层 中应用具有较高 的技术经济 增加了2．5倍，成为中国工业 固体废物的最大单一 优势。对于碱与硫酸盐复合激发的粉煤灰胶凝系统 排放源I]【。在气候变化、强降雨、洪涝等极端气候事 (以下简称 FLS胶凝体系)而言，使用了一定 比例的 件频发的大背景下，大量存储的粉煤灰成为威胁人 石灰，体系早期强度较普通水泥体系仍然偏低。因 身安全和生态安全的重大隐患。因此 ，粉煤灰的处 此 ，实际应用 中FLS胶凝体系的碳化 问题非常值得 置和资源化利用变得尤为迫切 。目前 ，我国粉煤灰 关注。本文通过加速碳化试验 ，主要研究影响 FLS 胶凝材料体系碳化的主要因素，以期为该胶凝材料 利用率总体还较低 ，有些区域粉煤灰堆存量还很 体系在实际工程 中的应用提供参考。 高 ，同时利用水平较低 ，主要用于生产建材 、回填或 1 原材料及配合 比 筑路等 2[1。 1．1 原材料 根据粉煤灰