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第25卷第3期 华 中 科 技 大 学 学 报 (城市科学版) Vo1．25NO．3 2008年 9月 J．ofHUST．(UrbanScienceEdition) Sep．2008 钢管混凝土T形短柱轴压力学性能试验研究 杜国锋 ，一，徐礼华2，徐浩然2，温 芳2 (1．长江大学 城市建设学院，湖北 荆州 434023；2．武汉大学 土木建筑工程学院，湖北 武汉 430072) 摘 要：异形钢管混凝土柱应用于实际工程显示出良好的发展前景。本文在考虑肢厚、肢宽、管壁厚度和腹板 宽度等参数的基础上，设计制作6个钢管混凝土T形短柱试件。通过轴心受压试验，考察试件的破坏形态，实 测试件的荷载一平均纵向变形曲线和极限承载力，分析各参数对钢管混凝土 T形短柱轴心受压力学性能的影 响。参考国内外有关矩形钢管混凝土柱承载力的计算理论和计算方法，在分析试验数据的基础上，建立了钢管 混凝土T形短柱轴心抗压极限承载力计算公式，公式可供实际工程设计参考。 关键词：钢管混凝土T形柱；轴心受压；力学性能；短柱 中图分类号：TU398+．9；TU317 文献标识码：A 文章编号：1672—7037(2008)03—0188-03 近年来，异形截面钢管混凝土柱已成功应用 mm 的方形盖板 (图1)，先在空钢管一端将盖板 于广州新中国大厦、广州市名汇商城、江门中旅 焊上，然后浇灌混凝土，待混凝土养护两周后将 大厦等工程 中…，避免了结构产生肥梁肥柱、房 端 口磨平或填补高强水泥砂浆，最后焊上另一盖 间出现棱角，有利于建筑布局，提高房间使用面 板，以期尽可能保证钢管与核心混凝土在试验加 积，显示出良好的发展前景 。 载时共同受力 。所有焊缝均按 GB50017—2003《钢 目前，对异形截面钢管混凝土柱的研究还处 结构设计规范》[41进行设计，并保证焊缝质量。 于起始阶段，T形截面的钢管混凝土柱又是异形 表 1 试件参数及承载力实测值 钢管混凝土柱最具代表性的形式，本文以长细 比 小于8．0的6个T形截面钢管混凝土柱试件为对 象，对其极限承载力进行了试验研究，探讨了极 限承载力的计算方法，建议了相应计算公式，研 究成果可为工程设计提供参考 。 1 试验概况 1．1 试件设计与制作 本次试验设计了6个试件，主要考察管壁厚 ＼ 度t(按参考文献[2】可转化为约束效应系数 )， 肢长b和肢厚 厂等参数对试件力学性能的影响， B 试件编号、各参数及实测承载力值见表 1，试件 断面如图1所示。 按标准试验方法[3】测得试件混凝土立方体抗 ／ 压强度为 49．96MPa，钢板的屈服强度约为 300 MPa，极限强度415MPa。 T形钢管柱 由钢板弯折后对接焊接而成，再 图1 试件断面图 按设计长度截断，所有试件长度均为 450mm， 1．2 承载力试验 并保证两端平整，对应每个试件加工两块厚 10 试验在 5000kN压力试验机上进行 ，上 、下 收稿 日期：2008．06—30 作者简介：杜国锋 (1975一)，男，吉林伊通人，讲师，博士，研究方向为钢与混凝土组合结构，gfd_l125@126．com。 第3期 杜国锋等：钢管混凝土T形短柱轴压力学性能试验研究 ·189· 主端采用平板铰加载，加载现场如图 2。加载中 心混凝土承载力之和，关键在于钢管对其核心混 为T形试件的截面形心。试验初始阶段采用力 凝土产生的约束作用会使混凝