擦桩基桩土间极限摩阻力取值问.pdf

第 18卷 革 1期 世 界 地 质 19s年 月 W f)RlJD E()f()GY 、三岛 J／摩擦桩基桩 ／／串弓／F 土间极限摩阻力取值问 讨～ 陈 银 生 (交 通部第 二公 路勘察 设计院 ．武 议 {30052 摘要 通过对广珠 东线 高速公路横 砑 走桥的试桩噩土体 的I程地质每件 分析 ．．喜结 出 影响摩擦桩基桩土 间极限摩 阻力取值的一般 问题 以噩解决 问题的方法和措施 0 擦桩 端承桩的受力部位主要集 中于桩的底部+以桩端岩土体的承载能力作为设计依据 。摩 擦桩 的受力部位则分散在桩体 的周边和桩俸 的底端 ，以桩土 间 的摩擦 阻力和桩端岩土体 的 承载能力作为 设计依据 。相对而 言，摩擦 桩承载力的影响因素较 多．主要影 响因素有 ：(1)岩 土俸 的物理力学特性 ；(2)土体 的赋存环境 ；(3)地下水 ；(4)施工技术和工艺水平 。 l 摩擦桩及桩周土的应力分析 1．t 土体 自重应 力 当把地基 土体看成半无限体 时，在地 面 以下深度 Z处 的平面上+土体 的 白重应力相 当 千 位 面积 上土柱 的总重量 ．如 图 l所示 显 然 ．自重应 地面 随着深度 的增加 而增 大 ，理论上呈三角形分布 。地基 士 多为层状井有地下水存在 ，距地 面任 意深度 z处 的 白重 ～ 地 址 为 ： 一 ^+Yzh!下y3+…+ ^一∑ ^．(1) t 中+y．—— 地基 土中第 层土的窖重 ，在地 下水位 以下 着取土 的饱 和 容重 ；^．一 一地 基 土 中第 层 土 的厚度 ； — — 按不 同容重分层的土层数 。 土体 的 自重应力所产生 的水平向应力为 圈 】 土体 的 自重应 力 — Kn 式 中．K —— 土体侧 压力系数 ，可 由试验确定 。 l_2 桩及桩周±的应力分析 根据{面筒题的应力平衡条件有 作者简 升 陈 银生 男 37岁 工程 师 工 程地质 专业 收稿 }J期 l998—06一13 第 1期 胨银生 ：摩擦桩基桩土 间授 限摩阻力取值 问题探讨 一 t 生 c 一 sin2a (2) L一 ； 2d— zcos2d (3) P 土体 的抗 剪强度与土体 中的应力状态 有关 。 I 设桩 的直径为 力．桩 长为 ．在有 效桩 长 中任取