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课外道路交通调研报告 组员：张少晶 管含硕 黄晨曦 刘欣 张丽 程则全 管众 陈俊宇 停车场专项 道路微循环专项 一 二 调研报告 三 交叉口专项 调研时间：2012年9月20日 上午10点 调研地点：山水沟停车场 停车场的选址 小型车在趵突泉南路与文化西路的交叉口处，并且靠进趵突泉南路呈长方形布置，因为在交叉口处，所以在高峰期时容易堵车。 班车停在小型车的北侧，有两个出入口。 停车场出入口的位置 停车场规模  该场地原本设计为非机动车停车场，因此面积不大，大约有400平方米，而现在被当做机动车及非机动车混合的停车场，大约停车20辆左右。 在该停车场周边的道路上设置了路内停车 停车场内部交通流线组织 停车场的交通组织应保证进出车辆和人员的安全，避免人流和车流交织，并保证车流和人流流畅。 而由于该停车场规模较小，人流车流并未分开设置；停车场入口正对城市主干道—文化西路，因此机动车交通组织直接进入主干道。 班车停车场有两个出入口，正对城市次干道，采用右进右出的方式 停车场的经营状况 经营状况就它的规模而言不错，车位的占有率很高，一直是满的 停车场内部的停放方式、停发方式 停车场内有多种停发方式 : 前进停车，后退发车 ; 前进停车，前进发车