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钢结构节点承载力报告 钢结构节点承载力的分析探讨 钢结构节点承载力的分析探讨 [摘要] 钢结构设计过程中，不规则布置梁的节点设计在其中的难点，通过以双层不规则布置加强环式梁柱节点为实际研究的对象，为相应类型的节点足尺模型试验进行了分析。明确了相关节点的受力性能以及破坏的机理，通过对试验结果的分析，使用了相应的准则，建立了与实验模型相对应的有限元分析模型，同时在相应模型的基础之上，综合了试验以及有限元分析的结果，实现了对双层不规则布置梁加强环式梁柱节点承载能力以及刚度的分析，也为类似的分析提供了可供参考的经验。 [关键字] 双层不规则 布置梁 环式梁柱 节点承载力 刚度分析 当前，钢结构体系在建筑工程项目中应用广泛，相应的节点连接是刚结构设计重点之一，多数钢结构事故以及震害的发生首先都是节点被破坏导致整个建筑结构的破坏。加强环式的节点分析是当前研究最成熟也最为广泛的连接节点的形式之一。其传力明确、简捷、可靠。但之前的研究重点往往在规则布置梁的节点受力分析之上，而并未对不规则布置梁节点的受力特征和状况进行分析以及报道，在钢结构设计过程中，不规则布置梁节点的设计是其难点。不规则布置梁的受力性能对相应结构体系产生了重要的影响。如何简化复杂的受力状况，以及通过合理的节点设计达到构件内力的有效传递，是相关节点在设计过程中所需要考虑的设计问题。通过对不规则布置梁加强环式钢节点的分析，明确了相关节点的工作性能，提出了相关类型节点的承载能力以及刚度的计算方式，为相应的工程项目的分析和建设提供了参考。 1 具体实验 通过以实际工程项目中的全钢结构节点为基础，在之际的工程项目的试验过程中，按照等比的关系设计出了尺寸大小以及构件布置完全相同的足尺模型试件。试件的钢管柱上可布置两个加强环式节点，每一个加强环式节点的钢管柱上外三根悬臂梁，两个节点之间的净距离为350 mm，相应的参数如下所示： 试验当中的钢板以及钢管采用的是345B 钢，该种型号的屈服强度超过350 MPa，极限的抗拉强度超过530 MPa，弹性模量为2. 06 x 105 MPa。泊松比为0. 3。 工字钢的腹板可使用摩擦型为10.9级别的M16 螺栓进行连接，同时采用剖口熔透焊实现宽翼缘工字钢边缘的连接。 相应的试验使用液压千斤顶对试件施加荷载，而相关试件的柱脚均采用靴梁进行加固连接，在柱顶施加数值向下的恒定荷载，从而实现对实际工程项目中柱所承受的轴力进行模拟，同时也能稳固试件，同时实现对各个刚梁端部的加载。从整体上来看，钢管柱上的两个加强环式节点所分布的距离较近，从而实现连接至节点的梁上下重叠，同时与相关的构造特征结合起来，使用的加载方案如图所 篇二：钢结构检测报告 ***服务区加油站新建网架 检测报告 ****************工程检测有限公司 *****年**月 注 意 事 项 1、所提供的检测报告正本原件应盖有“*******检测有限公司”印章，否则视为无效。 2、报告无项目负责人、审核、批准签字无效。 3、报告涂改无效，部分提供和部分复制检测报告无效（报告总页数自目录之后开始，不含目录）。 4、对检测报告若有异议，应于本报告收到之日起三十天内向我单位提出，逾期协商处理。 5、对于送样检测，仅对来样的检测数据负责，不对来样所代表的批量负责。 地址： 邮政编码：0 电话：03******* 传真：0******* 目 录 1 概 述 ............................................................................................(转 载 于:wWW.xIElw.COM 写论文网:钢结构节点承载力报告).............. 1 1.1 工程概况 .......................................................................................................................... 1 1.2 检测依据 .......................................................................................................................... 1 1.3 检测内容及方法 .............................................................................................................. 1 1.3.1杆件尺寸及安装检测 .......................