东北大学数学建模-图论模型朱和贵8月1日.ppt

定义 若对于某一对i和j，有 则圈Cij将是圈C的一个改进. 二边逐次修正法: 在接连进行一系列修改之后,最后得一个圈,不能 再用此方法改进了，这个最后的圈可能不是最优的, 但是它是比较好的，为了得到更高的精度，这个 程序可以重复几次，每次都以不同的圈开始. 这种 方法叫做二边逐次修正法. 例对下图16的K6,用二边逐次修正法求较优H圈. 较优H圈: 其权为W(C3)=192 例 98年全国大学生数学建模竞赛B题“最佳灾 今年(1998年)夏天某县遭受水灾. 为考察灾情、 组织自救，县领导决定，带领有关部门负责人到 全县各乡（镇）、村巡视. 巡视路线指从县政府 所在地出发，走遍各乡（镇）、村，又回到县政 府所在地的路线. 情巡视路线”中的前两个问题是这样的： 1）若分三组（路）巡视，试设计总路程最 短且各组尽可能均衡的巡视路线. 2）假定巡视人员在各乡（镇）停留时间T=2 小时，在各村停留时间t=1小时，汽车行驶速度V =35公里/小时. 要在24小时内完成巡视，至少应分 几组；给出这种分组下最佳的巡视路线. 公路边的数字为该路段的公里数. 2) 问题分析： 本题给出了某县的公路网络图，要求的是在不 同的条件下，灾情巡视的最佳分组方案和路线. 将每个乡（镇）或村看作一个图的顶点，各乡 镇、村之间的公路看作此图对应顶点间的边，各条 再回到点O，使得总权（路程或时间）最小. 公路的长度（或行驶时间）看作对应边上的权，所 给公路网就转化为加权网络图，问题就转化图论中 一类称之为旅行售货员问题，即在给定的加权网络 图中寻找从给定点O出发，行遍所有顶点至少一次 如第一问是三个旅行售货员问题， 本题是旅行售货员问题的延伸 －多旅行售货员问题. 本题所求的分组巡视的最佳路线，也就是m条 众所周知，旅行售货员问题属于NP完全问题， 显然本问题更应属于NP完全问题. 有鉴于此， 经过同一点并覆盖所有其他顶点又使边权之和达到 最小的闭链（闭迹）. 即求解没有多项式时间算法. 一定要针对问题的实际特点寻找简便方法，想找到 解决此类问题的一般方法是不现实的，对于规模较大 的问题可使用近似算法来求得近似最优解. 最佳旅行售货员问题是NP—完全问题,采用一种 近似算法求其一个近似最优解，来代替最优解. 算法一 求加权图的最佳旅行售货员回路近似算法: 1) 用图论软件包求出G中任意两个顶点间的最短路, 构造出完全图 2) 输入图 的一个初始H圈； 3) 用对角线完全算法生一个初始圈; 4) 随机搜索出 中若干个H圈，例如2000个； 5) 对第2)，3)，4)步所得的每个H圈，用二边逐次 修正法进行优化，得到近似最优H圈； 6) 在第5)步求出的所有H圈中，找出权最小的一个, 此即要找的最优H圈的近似解. 因二边逐次修正法的结果与初始圈有关,故本算法 第2)，3)，4)步分别用三种方法产生初始圈，以保 证能得到较优的计算结果. 问题一 若分为三组巡视，设计总路程最短且各 组尽可能均衡的巡视路线. 此问题是多个售货员的最佳旅行售货员问题. 4) 此问题包含两方面：a)对顶点分组, b)在每组中 求(单个售货员)最佳旅行售货员回路. 因单个售货员的最佳旅行售货员回路问题不存 存在多项式时间内的精确算法. 故多售货员的最佳旅行售货员回路问题 也不 而图中节点数较多，为53个，我们只能去寻求 一种较合理的划分准则，对图1进行粗步划分后,求 出各部分的近似最佳旅行售货员回路的权,再进一 进一步进行调整，使得各部分满足均衡性条件3). 从O点出发去其它点，要使路程较小应尽量走 O点到该点的最短路. 故用软件包求出O点到其余顶点的最短路. 这些最短路构成一棵O为树根的树. 将从O点出发的树枝称为干枝. 从O点出发到其它点共有6条干枝，它们的名称 分别为①，②，③，④，⑤，⑥. 在分组时应遵从准则： 准则1 尽量使同一干枝上及其分枝上的点分在同一组. 准则2 应将相邻的干枝上的点分在同一组； 准则3 尽量将长的干枝与短的干枝分在同一组. 由上述分组准则，我们找到两种分组形式如下： 分组1:（⑥，①），（②，③），（⑤，④） 分组2:（①，②），（③，④），（⑤，⑥） 分组1极不均衡,故考虑分组2. 分组2:(①,②),(③,④),(⑤,⑥) 对分组2中每组顶点的生成子图,用算法一求出近似最优解及相应的巡视路线. 在每个子图所构造的完全图中,取一个尽量包含上图中树上的边的H圈作为其第2)步输入的初始圈. 分组2的近似解 因为该分组的均衡度 . 所以此分法的均衡性很差.