汽车底盘原理与构造.docVIP

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  • 2017-05-23 发布于河南
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汽车底盘原理与构造

绝密★启用前 考试对象: 级 专业 班 考试形式:开卷( )闭卷( ) 泉州中营职业学院2004~2005学年第一学期期末考卷A( )B( ) 课程:考试时间:分钟 A)1.6~2.5L; (B)2.5~.0L; (C)>4.0L; (D)>2.5L。 3、汽车的基础是 ( ) 。A)底盘; (B)发动机; (C)电气设备; (D)车身结构。 4、汽车主减器的功能是 ( ) 。A)降速增矩; (B)降速降矩; (C)降速不增矩; (D)降速不降矩。 5、离合器从动盘上装设扭转减振器,其目的是 ( ) 。A)使具有轴向弹性; (B)防止翘曲; (C)避免系统共振; (D)改变刚度。 6、汽车制造商给出允许离合器踏板自由行程数值是 ( ) 。A)1~B)2~C)4~D)>6cm。 7、东风EQ1090的变速器是 ( ) 。A)齿轮三轴式; (B)齿轮四轴式; (C)齿轮二轴式;(D)行量齿轮式。 8、汽车齿轮变速箱运行时,除 不转,其余轴、齿轮都在转动。A)中间轴;

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