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K5车身电器技术 一、 控制器局域网（CAN） K5 车型车身电器标准的控制器局域网包括车身控制单元（BCM）、智能接线盒(SJB) 及仪表控制单元(CLUM)，如果将选装的智能钥匙控制单元和电动座椅控制单元(PSM)也加入到这3 个标准控制单元组成的网络中，那么该车的车身电器控制器局域网就包括5 个控制单元。 车身控制单元通过KWP2000(K 线) 通信，使用诊断仪支持自诊断、传感器输出和执行器检查，智能钥匙控制单元通过单独的K 线通信，支持控制智能钥匙和诊断仪诊断特性（诊断和注册智能钥匙、执行器检查等），仪表控制单元通过动力传动系统控制器局域网线路和车身电器局域网线路起到传递信息的网关作用。 1．车身控制单元 车身控制单元位于加速踏板上部（图2），与之前的车型相比，K5 采用的车身控制单元的某些特性及控制逻辑发生了改变。该车身控制单元执行与智能接线盒的通信，后驻车辅助控制单元、遥控钥匙接收器及蜂鸣器均内置于车身控制单元内。 2．智能钥匙控制单元 智能钥匙控制单元位于空调滤清器附近，其主要特性包括：电源继电器控制； 通过车身控制器局域网通信发送被动闭锁/ 开锁命令至车身控制单元；通过串行通信向发动机控制单元发送认证数据，并接收发动机控制单元的反馈信号；控制天线认证智能钥匙；通过K 线通信支持与故障诊断仪的通信，从而实现对其进行诊断；通过动力传动系统控制器局域网接收发动机状态，自动设置手动变速器和自动变速器及发动机的类型；核对认证钥匙防盗装置通信数据。 3．智能接线盒（SJB） 智能接线盒( 图4) 位于仪表板左下方，与车身网络进行控制器局域网通信。以前的车型由车身控制单元独立控制输入/ 输出功能，现在智能接线盒根据控制器局域网通信命令控制车身控制单元的输入/ 输出功能，并通过智能电源装置控制灯和负载。新装配的半导体装置被称为ARISU-LT，智能接线盒不对逻辑做出任何判断，仅执行车身控制单元的命令，但它能检测输出机构的故障。 （1）主要功能 ①继电器输出控制 控制器局域网信号传送到车身控制单元，继电器执行开/ 关操作，其控制原理图如图所示。 ②灯光控制（智能电源装置） 灯光控制原理图如图 所示。控制器局域网信息传送到车身控制单元，智能接线盒检测通过智能电源装置流过灯的电流，当检测到过电流极限时，灯将熄灭。 ③灯光控制（集成控制） 控制原理图如图所示。智能接线盒直接检查蓄电池电压，如果检测到高电压(13.2 V 以上)，智能接线盒将通过集成控制进行脉冲控制（保持恒定电压）。  * * ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 　　 车身电器控制器局域网网 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 　　图2　车身控制单元 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 图4 智能接线盒 智能接线盒通过控制器局域网通信向车身控制单元、仪表控制单元及智能钥匙控制单元传送开关状态信号，其控制原理图如图所示。 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???? 开关输入控制原理图 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???? 开关输入控制原理图 *