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神州十一号飞船的任务与技术 神舟十一号飞船是我国于2016 年10 月17 日7 时30 分在中国酒 泉卫星发射中心发射的神舟载人飞船，目的是为了更好地掌握空间交 会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、 空间技术和航天医学等领域的应用和试验。 任务进程 2016 年3 月，中国空间技术研究院508 所完成了神舟十一号回收着 陆分系统降落伞子系统产品的验伞、包伞工作。 2016 年 6 月，神舟十一号任务航天员乘组乘组完成定选，神舟十一 号载人飞船通过出厂评审。 2016 年8 月14 日，空间实验室系统与神舟十一号系统两总参加了天 宫二号与神舟十一号载人飞行任务发射场区指挥部工作会议。[7] 2016 年10 月17 日7 时30 分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征二 号F Y11 运载火箭成功将神舟十一号载人飞船送入太空。 飞行任务 1. 为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服 务，考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术； 2. 与天宫二号空间实验室对接形成组合体，进行航天员中期驻留， 考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行 飞行任务的能力； 3. 开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术 试验，以及科普活动。 任务 发射时场景 飞得更高 这是因为未来的载人空间站轨道位置比较高。过去，神舟十号与天宫 一号对接时，轨道高度是343 公里。而神舟十一号和天宫二号对接时 的轨道高度是393 公里，比过去高了50 公里。这与未来空间站的轨 道高度基本相同，飞行也更加接近未来空间站要求。 飞得更高对飞船的要求也更多，这意味着交会对接时飞船的控制与神 舟十号不一样，还需要连续变轨。 实验更多 这是因为这次飞行要进一步考核神舟飞船作为人员物资天地往返运 输工具的性能。任务期间神舟十一号要进行4 项在轨试验项目： ·宽波束中继在轨验证试验 ·变轨控制验证试验 ·帆板任意偏置角跟踪太阳功能验证试验 ·微生物控制试验。 通过这些试验进一步验证飞船设计功能，获取和积累载人环境相关的 飞行试验数据。 时间更长 这是是因为此次任务中，航天员需完成组合体 30 天中期驻留任务， 比神舟十号的15 天翻了一倍。在这一个月中，要保障航天员的生活 健康，也要保证航天员执行飞行任务的能力，飞船在驻留、应急、返 回方面的保障能力就需要比过去更强。 任务流程 神舟十一号飞船入轨后，2 天内完成与天宫二号的自动交会对接，形 成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行 30 天。期间，2 名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按 计划开展有关科学实验。 完成组合体飞行后，神舟十一号撤离天宫二号，并于1 天内返回至内 蒙古四子王旗着陆场，天宫二号转入独立运行模式。 交会对接 航天器的交会对接，第一步要让两个飞行器在彼此距离相隔上万公里 的太空能互相找到。所谓交会是指两个航天器接触之前，慢慢接近的 过程。要求两个航天器在同一时间到达轨道上同一个位置，而且是要 一个近似相同的速度。 飞船入轨后，地面人员将根据两个飞行器轨道的偏差来控制飞船变轨， 经过若干次修正之后，飞船将一点一点接近天宫，直到相距约 50 公 里的位置。神舟飞船经过2 天的飞行，最终与天宫相见，接下来则要 进行对接。这个过程需要两个航天器自主完成，所以需要不断地确认 位置关系，调整自己的姿态和速度，做到步调一致才行。 神州十一号作业图 西安同步电子科技有限公司 联系人：小康 联系方式 联系QQ:2534240205 对接 所谓对接，简单来讲就像火车车厢之间的挂钩连接。航天器之间的对 接，也需要这样的过程，要保证两个重达8 吨多的飞行器严丝合缝地 对接到一起，对精度有着非常高的要求。 在对接过程中，两个航天器的相对速度要从之前的每秒7.8 公里降到 每秒0.2 米，飞船上有像手一样的捕获装置，会先伸出手来把天宫二 号紧紧抓住。通过飞船上交会对接的测量敏感设备，主动捕获天宫二 号，然后逐渐靠近。对接过程中，小到指甲大小的齿轮和针头大小的 接口，都要严丝合缝对在一起。顺利完成对接后，二者开始在太空中 连体飞行。 技术创新 天地联系更紧密 神