涵洞工程监理实施细则(已修改).doc

目 录 第一章 编制依据 2 1.1 编制依据 2 第二章 本项目涵洞、箱形桥工程特点 2 第三章 监理工作范围及重点 3 3.1 监理工作范围 3 第四章 监理工作流程 4 第五章 监理工作控制要点、目标及监控手段 11 5.1 涵洞施工 11 5.2 监理监控手段 16 第六章 监理工作方法及措施 19 6.1 监理工作方法 19 6.2 监理工作措施 21 第七章 旁站监理 23 7.1 旁站监理人员的职责 23 7.2 旁站监理范围、内容 24 7.3 旁站监理的程序和方法 25 第一章 编制依据 1.1 编制依据 1.1.1 新建铁路格尔木至库尔勒线（青海段）勘察设计文件、施工图纸； 1.1.2 已批准的新建铁路格尔木至库尔勒线（青海段）GKQHJL3标监理合同及监理规划； 1.1.3 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》； 1.1.4 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10424-2010; 1.1.5 《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008 1.1.6 《铁路混凝土工程施工技术指南》（2010—241） 1.1.7《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007)； 1.1.8 新建铁路格尔木至库尔勒线（青海段）GKQHZHQ4标段施工合同； 1.1.9 已经批准的总体施工组织设计； 1.1.10 其他与本工程相关的法律法规。 1.1.11新建格库铁路（青海段）工程标准化管理（青藏铁路公司建设指挥部编制） 第二章 本项目涵洞、箱形桥工程特点 2.1. 新建铁路格尔木至库尔勒线（青海段）工程GKQHZHQ4标段DK176+950～DK272+000，线路长度94.806km。涵洞总计185座（含盖板涵182座、箱型桥3座），合计2590.38横延米，占线路总长的2.73％。 第三章 监理工作范围及重点 3.1 监理工作范围 1.参加现场调查，了解重点涵洞现场地形地貌、场地布置方案、桥址处水文、气象、工程地质、地方料供应情况、交通运输状况、电力、通讯、供水及施工期间可利用的或对施工有影响的既有设施、进场施工设备、检测设备等情况。 2.审查涵洞施工是否满足“铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定”要求。 3.审查重点工程现场施工组织设计和工艺，对以下几方面进行重点现场控制： （1）基础施工； （2）涵身施工； （3）端翼墙、帽石施工； （4）施工缝、防水层的施工； 3.1.1. 明挖基础监理工作范围 1.基坑开挖施工方案及支护方案； 2.基础处理方案是否符合设计要求； 3.基底地质条件及几何尺寸和高程的检查； 4.基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定； 5.检查立模和钢筋绑扎质量，符合要求后同意进行混凝土浇筑并派监理人员进行旁站。 第四章 监理工作流程 4.1涵洞施工测量监理程序框图 4.2涵洞工程施工监理程序框图 4.3混凝土质量监理工作流程框图 4.4钢筋混凝土质量监理工作流程框图 4.5明挖基础监理工作流程框图 4.6钢筋涵洞基础、涵身监理工作流程框图 4.7台背回填监理工作流程框图 第五章 监理工作控制要点、目标及监控手段 5.1 涵洞施工 5.1.1涵洞施工的质量控制要点 1.施工前，专业监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查涵洞地基和基础施工方法、涵身的施工方法（顶进施工工艺）、安全和防护措施等。 2.涵洞地基处理和明挖基础施工的质量控制与基础部分相同。 5.1.2混凝土涵洞的质量控制要点 1.施工时，钢筋、混凝土及砌体的质量控制参见《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的相关内容。专业工程师还应注意： (1)混凝土涵身必须先浇筑底板（包括下梗肋），当底板混凝土强度达到设计强度50%后，再进行中、边墙及顶板混凝土施工。分次浇时，边墙的是施工缝不应设在同一水平面上。 (2)涵身强度必须达到设计强度后，才可分层对称填土。 2.施工完成后，专业工程师应检查： (1)对混凝土涵洞检查边翼墙和中墩距设计中心线位置、墙顶和拱座顶面高程、孔径、涵长、厚度、涵身接头错台量。 (2)涵身外观要求混凝土大面平整，色泽均匀，接茬处无明显错台、跑模现象。砌体选料得当，组砌整体均匀，砌面基本平整，砌缝符合规定，勾缝无明显缺陷。各涵节间相接基本顺直，排水通畅。 3.混凝土涵洞允许偏差和检查方法应符合表5.12的规定。 混凝土涵洞允许偏差 表5.12 序 号 项 目 允许偏差（mm） 1 边翼墙、中墩距设计中心线位置 20mm 2 墙顶、拱座顶面高程 ±15mm 3 孔 径 ±20mm 4 涵 长 ＋100、－50mm 5 厚 度 ＋10、－5m