地铁隧道工程人工冻结法研究进展.pdfVIP

刘字事等：地铁隧道工程人工冻结法研究进展 83 地铁隧道工程人工冻结法研究进展 刘宇亭，唐益群， 周 洁， 闫春岭 (同济大学地下建筑与工程系． 上海 200092) 【摘 要】 简要介绍了近年国内人工冻结法在地铁隧道联络通道和隧道进出洞施工中的应用。根据人工冻 土的物理力学性质和工程中的问题 ，将已有成果主要分为施工现场监测 、室内与模型试验、理论与数值模拟三部 分进行讨论，总结了有关施工工艺的改进、温度场在施工过程中的发展、冻胀融沉引起位移的预测、理论建模和多 场耦合的数值模拟等研究进展 ，并提出一点建议。 【关键词】 人工冻结法；地铁隧道；融沉；温度场 【中图分类号】 TU472．9 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2011)o9—0083—02 RESEARCH PRoGRESSoN ARTIFICIAL FREEZING M THoD OF SUBW AY TUNNEL CoNSTRUCTIoN LIUYu—ting， TANG Yi—qun， ZHOU Jie， YAN Chun—ling (DepartmentofGeotechnicalEngineering，Ton~iUniv．，Shanghai200092，China) Abstract：Theachievementsinartificialfreezingmethodappliedtoconnectingpassageofmetrotun- nelandthedriving—inanddriving—outtechniquesofshielddriventunnelaresummarizedindetail，which includetherecentdevelopmentinChina．Accordingtothephysicalandmechanicalpropertiesofartifi— cialfreezingsoilsandengineeringproblem，htreeaspectsofresearchareinvolvedasfollows：measured dataofconstruction，laboratorytestsandmodeltests，theoreticalanalysisandnumericalsimulation． Keywords：artificialfreezingmethod；metrotunnel；htawingsettlement；temperaturefield 人工冻结法因其不受范围和深度限制，能有效支护和 2 室 内及模型试验方面 止水 ，在地铁隧道联络通道、隧道出洞、凿井、基坑止水帷幕 2，1 模型试验的研究进展 等施工中得到广泛的应用。 模型试验系统复杂，可 以最大限度的确定各种因素的 人工地层冻结是一个物理力学过程 ，涉及水、热、力的 影响 ，弥补现场监测和理论研究的不足，相 比现场费用较 多场耦合 ，在分析中涉及土体导热系数的非线性、冰 一水相 小。工程中冻结管多选用规格为q~lO8mm×8ram的钢管，模 变引起的潜热释放、水流对热传导的影响、水分向冻结锋面 型冻结管管径受加工等因素的影响，比例尺多选用 C1=20， 迁移 、土体性质随时间改变等 ，给相关的研究带来了很大的 已有不少相关的成果。周希圣等 在模型试验的基础上， 困难” J。本文结合室内及模型试验和理论数值模拟去讨 对高含水量的粘土隧道冻结的地表变形及深部地层的位移 论该方法的研究进展，总结 目前研究中的一些问题并提出 进行了研究，发现地表位移变化经历了缓慢变化期、位移骤 一 些建议。 变期和位移稳定期。程桦和蔡海兵等结合工程实例进行 1 施