基于模糊控制汽车自适应照明技术分析.pdfVIP

第 1 期 机电技术 35 基于模糊控制的汽车自适应照明技术分析 许炳照 (福建船政交通职业学院 汽车运用工程系，福建 福州 350007) 摘 要：随动转向照明技术对于车辆夜间安全行驶至关重要，以东风雪铁龙轿车自适应前大灯照明系统为例，介 绍了自适应前大灯照明系统的基本组成、模糊控制原理、人机接口使用条件及其信息传输新技术。用故障案例，表述当 前国内汽车故障诊断排除新方法，并对未来自适应照明技术的市场应用前景，提出进一步研究和开发的对策，以获得优 越的行车安全性。 关键词：汽车；模糊控制；自适应照明；技术分析 中图分类号：U491.5+3 文献标识码：A 文章编号：1672-4801(2013)01-035-04 一般的汽车大灯是没有配置可随转向盘转动 向、静态辅助照明、大灯清洗和自动开启等功能。 而自动调节照明角度功能的，因此，当汽车夜间 其组成主要包括：随动转向前大灯控制器、角度 行驶进入弯道时，往往会在弯道内侧出现所谓的 灯、电源控制模块和镇流器、前大灯、氙气灯泡 “盲区” ，这在一定程度上影响行车安全，部分交 装置(包括高度调节电机和水平方位调节电机) 、 通事故就是由于驾驶者未能及时发觉盲区内的情 前车身高度传感器、后车身高度传感器、转向盘 况而发生的。基于这个照明缺陷，人们发明了转 角度传感器和雨水、亮度传感器等，如图 1 所示。 向随动大灯(Automatic steering headlight)，也被称 为自适应前大灯照明系统(Adaptive Front-lighting System),简称 AFS 。据不完全统计，目前国内外的 主流车型包括奔驰、宝马、奥迪、雪铁龙等品牌 在内的众多车型都不同程度上配置了随动前照 灯，从而满足夜间行车的安全要求。 目前，应用在各车系上的自动前照灯的结构 和原理大同小异，可根据转向角和车速的变化自 动调节前照灯的照射方向和照射范围，夜间行车 图 1 自适应照明系统的组成 时，驾驶者能提前判断视野盲区内的物体是否存 1.2.1 传感器 在安全隐患，及时采取制动、调整车辆行进的方 1) 车身高度传感器。车身高度传感器分为前 向等措施，避免事故的发生。本文以二汽集团武 车高传感器和后车高传感器。车身高度传感器向 汉神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙车型 AFS 随动转向前大灯控制器发送平均车身高度信息。 的应用为例，对其作技术分析。 如果车身高度出现差异，则会导致车身高度传感 1 功用和组成 器的角度改变，从而改变传感器的输出电压。前 1.1 功用 部车身高度传感器的工作范围如图2所示。当压缩 悬架时，车身高度传感器角度为负值 ；释放悬架 AFS 的功用主要为转向车辆行进的前方区域 时，车身高度传感器角度为正值。 提供照明，提供双倍的视野照明宽度，改善弯路 侧面的视野，改善夜间照明的性能水平和近光灯 位置的能见度，使得对面车辆会车时驾驶员不会 感到目眩。 1.2 组成 目前，投放市场的东风雪铁龙车系中，除低 级配的车型之外，都装备了氙气灯，具备随动转 图2 车身高度传感器输出特性 作者简介：许炳照(1964 －) ，男，高级工程师，副教授，研究方向：汽车运用与施工机械化。 36