考虑成孔卸荷特性现场试验研究.pdfVIP

88 低 温 建 筑 技 术 2013年第 1O期 (总第 184期) · 冻土与地基基础 · 考虑成孔卸荷特性现场试验研究 叶 宇 ， 胡文煊 ， 鲁 嘉 ， 赵春风 ， 胡防群 ， 项玲娜 (1．浙江省建设投资集团有限公司， 杭州 310012；2．浙江湖州环太湖集团有限公司。浙江 湖州 313000 3．同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室地下建筑与工程系， 上海 200092： 4．中国城市建设研究院浙江分院。杭州 310000) 摘【 要】 基于现场开展的科研成孔测试试验，针对常州高架某工程现场由常规和旋挖机两种成孔机械所 成桩孔的成孔性状进行分析对比，通过对灌注桩现场实测的孔径随时间变化关系数据的系统整理与统计，探讨研 究了成孔卸荷后不同土层(尤其是砂土层)孔壁的侧向变形特征及孔径随时间的变化规律 ，为理论模型建立和进 一 步研究提供依据。 【关键词】 成孑L卸荷；灌注桩；侧向变形 【中图分类号】TU473 文【献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2013)10—0088—03 钻孔灌注桩成孑L卸荷特性表现为成孔时孑L壁与 下编号，测点数 目记为t，这样在第k个影响因素下第 i 孔底土体卸荷的过程，而成孔质量的好坏影响到成桩 个测孔在 土层内．测『点所测孔径记为D 。 质量，成孔势必造成土层侧向卸载，这就不可避免对 i为实测桩孔编号 (i=1，2，…，i，…n)；m 为桩孔 原有土体造成扰动，使土体应力场、位移场发生变化 ， 所在的土层编号(自上而下：1，2，…，s)；￡ 为第 个 削弱了桩周土的应力，使其可能因为应力不平衡而失 桩孔第 土层内的第_个『测点(=1，2，…，，…t)； 稳 ，且卸荷具有时效性，成孔越久，孔壁受桩周土体侧 t 为第 i个桩孔在第 7／,／土层内测点总数。第 i桩孔在 压力作用 的时间越长，其向内侧的变形也越大，使土 体松弛效应积累并影响到桩侧摩阻力 ，这一切都从灌 第 7／,／土层内的平均孑L径为： 1 -一 注桩孑L径数据变化的量化信息上体现出来，直接影响 D帆= ∑D帆 (1) 桩基承载特性”。。 ira．， 1 为进一步研究土体侧 向变形对单桩承载力的影 孔壁粗糙度是反映成孔灌注桩孔径变化 的重要 响，也需要研究不同土层、不 同深度处孔径的变化情 特征，1982年，加拿大的Horvath(1983) 提出了用凹 况 ，以此了解孔壁由于卸荷作用产生的侧向变形发展 凸度因子RF来定量描述孔壁粗糙度的方法 ： 情况，通过对灌注桩孔径时空分布的探究来从宏观上 RF=Ar／r。‘L／L (2) 定性认识成孔卸荷 的规律。本文主要基于现场开展 △ 为径向凸出部分尺寸的平均值 ，mm；r|为孔壁 的科研成孔测试试验 ，通过对灌注桩现场实测的孔径 半径的平均值 ，mm；￡。为钻孔深度，mm；L为沿孔深剖 随时间变化关系数据的系统整理与统计，分析成孔卸 面曲线的总长度，mill。其中，Zi-r／r。为孔壁凹凸度的相 载后不同土层 (尤其是砂土层)孑L壁的侧 向变形规律 对量，表示了孔壁沿径向的