船上培训记录薄01.doc

Q 、8 职能一 航 行(操作级) 适任1．航行计划、导航和定位 1.1 查阅航海资料 1．航海图书资料是航行安全的重要保证，所以每一位船舶驾驶员都要懂得如何去查阅和使用航海图书资料。船上的航海图书资料总的来说分两块，即中版和英版。沿岸航行的船舶主要用的是中版的图书资料，它是由海军司令部航海保证部出版的。而跑远洋或近洋的涉外船舶相对来说使用英版的图书资料的机会要多很多。中版的航海图书资料的查阅都比较直观，常用的主要有中版《航行图书目录》、《潮汐表》、《太阳方位表》、《航海天文历》、《航标表》等。下面主要说明几种与航行直接关联的英版资料的查阅: 英版《航路指南》是将海图上无法表达或者不能完全表达的有关航海资料汇编成书，作为海图资料的补充。ALRS的电台资料按电台编号顺序编排，通过索引查找电台资料是使用本书的基本方法。本书有多个索引，现主要介绍如下： 2）电台的识别信号索引，本索引按信标和QTG电台的识别信号的字母顺序编排，给出了对应的电台名称类型和编号。 4）雷达航标索引，本索引按雷达名称的字母顺序编排，给出对应的航标编号。 5）授时台名称索引，本索引按授时台名称的字母顺序编排，给出了对应的电台编号。 6）目录,若许查找各部分的说明性文字或查找索引所在的页码，应利用目录。 英版航海图书资料保持其最新状态的主要方式有：出新版，出最新补篇，发布航海通告和无线电航海警告。 英版《灯标雾号表》共分11卷，书号为NP74-NP84各卷的海区范围可查阅每卷《灯标表》的封底及英版《航海图书总目录》中的索引图Z。使用方法：（1）按灯标名称查卷末的索引：（2）按国家或名称查目录：在使用中要经常进行核对灯标的位置和状态，不可盲目信赖灯标。 1.2 选择恰当比例尺的海图 根据海图的作用不同，海图可分为航用海图和专用参考图两大类。 1) 我船已经于2004年初装备好电子海图，电子海图确实有着纸质海图所不能及的优点，能迅速在上面划出航线，可以在上面看出本船所处的位置及偏离航线情况，配合现在已经强制使用的AIS（船舶自动识别系统）在电子海图上更可以清楚了解处于本船周围的船舶名字及动态，可以方便驾驶员联系及采取适当的行动避让。电子海图在保持其资料最新没有统一规范，各公司出的电子海图各不相同，且在事故分析方面也没有法律的承认。所以电子海图在很长的一段时间内是不会取代纸质海图的，但作为纸质海图的一种补充和参考，它就可以发挥纸质海图很多不可比拟的作用和优势。 总图和大洋海图：这种图比例尺较小，在1：1000 000到1：5000 000以下，以上包括地区较广，因此只印有在海岸航行时，能够看到的重要灯塔和物标，以及与海岸有一定距离的航海危险物至于沿岸危险物，至于沿岸危险物，仅作概略的描述。因此，总图只能作为船舶在大洋航行时，研究总的航行条件，拟定大洋航线和制订总的航行计划用。 1：1000 00到1：75000，图上较详细地记载有近海航行时所需之灯塔，浮标和物标等。至于设置在港湾内，从外海看不见的航标则不画出。在航海图上，除岸边的浅滩和礁石可忽略不画外应详细记载所有外海的航海危险物。航海图可供船舶在近海航行时定位和推算用。 1：25000到1：75000，图上详细地记载了海区范围内（除港内）的所有航标和危险物。可供船舶沿岸或狭水道航行用。 1：1000到1：25000，图上详尽地记载有图区范围内的所有航海资料。供船舶进出港湾和锚地用。“罗兰海图”，“台卡海图”等。为设计大洋航线用的“航路设计图”，“大圆海图”，“气候图”，“海流图”等，以及为大洋航行用的有：“空白定位图”，“磁差图”等。罗兰海图，台卡海图，奥米伽海图等为无线电导航系统定位用的位置线图网。2in表示100℅。另外还有冰区界限，禁止排油区等资料。还有四张附图。分别是平均气温气压图，雾与低能见度图，露点温度和海水温度图，七级以上大风和热带气旋路径图。1.3 设定航向 为船舶从一个港口航行到另一个港口设计一条最佳航线，是我们设定航线的目标。所谓最佳航线是指在保证足够安全的同时能使船舶航行时间最短、最经济的航线。正确、合理的应用航海图书资料设计航线，并考虑包括本船条件、气象条件、障碍物、定位与避让等各方面因素是我们设计最佳航线的保证。备妥、改正航线所需的航海图书资料，认真研究海图及资料，充分了解航区的情况。在小比例尺海图上预画一条航线，记下转向点及两点之间的航向，再根据航海图书总目录抽选这条航线所经过的大比例尺海图，再按顺序在大比例尺海图上画出航线，标注好真航向、罗经航向、到下一转向点的距离和应换图的图号。最后找出在大比例尺海图上所画航线的可通航状况及可用来定位的物标并标注其方位距离，有哪些对航行安全可能有影响的障碍物，都应在海图上标注出来并记入航行计划本中。 1.4 计算预计抵达目的港的时间（E