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孔福鑫等 ：大型横拉闸门倾覆波浪荷载计算改进 75 大型横拉闸门倾覆波浪荷载计算改进 孔福鑫，杨超舟， 张 鹏，崔 嘉， 何 瑞 (河海大学土木与交通学院．南京 210098) 【摘 要】 依据国外某大型船闸横拉门工程资料，通过对国内现有船闸横拉门波浪荷载计算方法进行分析， 提出改进的计算方法，经工程实例计算验证，改进法在计算大型船闸横拉门倾覆波浪荷载设计计算中具有很好的 适用性及精确度，且对简化设计计算可起到重要作用。 【关键词】 大型；横拉闸门；波浪荷载；计算改进 【中图分类号】TU312．1 【文献标识码】B 【文章编号】 1001—6864(2014)10—0075—03 对于船闸横拉门倾覆波浪荷载的计算，目前，国 平行的条件，波态多属于深水立波，基床明显属于暗 内尚未有明确统一的公式或方法 ，《船 闸闸阀门设计 基床或低基床类型，因此，对于大型船闸横拉 门倾覆 规范》要求按照 《海港水文规范》计算波浪荷载 ，而 波浪荷载的计算通常可归为一种工况，即如表 1所示。 《水利水电钢闸门设计规范》则规定按照 《混凝土重力 1 工程资料 坝设计规范》计算波浪荷载 。其 中，《海港水文规 本文波浪荷载计算依据的工程资料为国外某拟 范》中 “波浪对直墙式建筑物的作用”的计算相对复 建运河船闸前期可研相关资料。该船闸属超大型横 杂，需要先根据波浪平均周期、设计波高、水深及基床 拉门船闸。由于 目前国内尚无此等超大型横拉门设 类型确定波浪波态属于立波、远破波还是近破波，然 计应用案例，因此基于该船闸设计的相关计算与分析 后根据水深与平均波长、水深与设计波高、设计波高 国内尚属首次。该船闸闸室有效尺寸为 520．0m × 与平均波长的比值确定计算模型，选取相应计算公式 83．0×27．6m(长 ×宽 ×槛上水深)，其中，最大闸门(2 进行计算 】。 《混凝土重力坝设计规范》则简化为分 号门)按初步设计方案尺寸为87．0m×43．4m×20．0m 两种情况进行计算，一种是水深大于等于使波浪破碎 (宽 ×高 ×厚)，设计最大允许通航风力8级 (最大风 的临界水深且大于等于0．5倍平均波长的情况，另外 速20．7m／s)，闸门底部下游侧轮距门底约0．5m，距门 一 种是水深大于等于使波浪破碎的临界水深且小于 前端 1．0m，门顶部下游侧轮距门顶 1．0m，距门后端 0．5倍平均波长的情况 。 1．0m。2号门门前最大设计水深 40．4m，开启时门前 然而，对于横拉门船闸，尤其是大型、超大型横拉 最大设计水深为30．13m(此时2号门开门时一号闸室 门船闸来说 ，由于闸室水深通常在 lOre以上，远大于 水位与二号闸室最高设计水位持平)，最小水深27．6m 设计波高、平均波长和使波浪破碎的临界水深值 ，且 (此时 2号门开启时一号 闸室水位 已降到设计最 满足建筑物长度大于一个波长，建筑物与波峰线大致 低水位)。 表 1 大型船闸横拉门倾覆波浪荷载计算工况 注：1． 为平均波周期；g为重力加速度9．81m／s；d为闸门前水深；村为设计要求累积频率波高；L 为平均波长；d，为使波浪破碎的 临界水深； 为静水面处波浪压强 ；pI为静水面以下=处波浪压强；P为单位长度上波浪压力 ；为水的重度；z为静水面至以下 ；处水 深；1．l。为波浪中心线至静水面的高度；oh()为双曲余弦函数 ；cth()为双曲余切函数。2．闸门设计及抗倾覆验算时需考虑最不利情况， 而波峰作用比波谷作用更不利[5]，此处只列出波峰作用下计算公式，波谷作用计算请参考文献[3]。 76