客运专线预制箱梁预应力施工质量控制.pdfVIP

l12 低 温 建 筑 技 术 2010年第4期 (总第 142期) 客运专线预制箱梁预应力施工质量控制 吕 鑫 (天津新亚太监理公司． 天津 300152) 摘【 要】 预应力施工是箱梁预制工程中最为关键的工序，其施工质量的好坏将直接影响箱梁的有效预应 力值及最终质量。文中简述了哈大客运专线后张法预制箱梁的预应力质量控制问题以及预应力施工过程中遇到 的常见问题及预防控制措施。 【关键词】客运专线；预应力；张拉；真空辅助压浆 【中图分类号】TU755 文【献标识码】B 文【章编号】 1001—6864I2010)04—0112—02 1 工程概况 环、工作夹片、工具锚环、工具夹片无损坏。 新建铁路哈尔滨至大连客运专线拉林河特大桥 2．2 预应力施工常见问题及预防控制措施 全长 39．5km，起讫里程 DK843+684．28一DK883+ (1) 张拉过程中经常会发生工作锚与锚垫板凹 226．24，中心里程为DK863+455，位于黑龙江省双城市 槽不密贴的现象，压浆时，浆体会从锚垫板与工作锚 境内，其中32m梁 1200孔、24m梁4孔，连续梁2联，计 间的缝隙喷出；偏离严重时，会发生工作锚突然抖动 1204孔梁。 或移动，使得张拉力下降。 2 预应力张拉 原因分析：工作锚没安装到位，造成工作锚不能 2．1 预应力施工过程质量控制 完全入槽。压浆时，当进浆压力达到一定程度，浆体就 张拉前应做好相应的准备工作，①检查确认梁体 会从锚垫板与工作锚间的缝隙喷出，达不到规定的持 混凝土强度和弹性模量是否已达到设计施工要求。 压压力和时间，孔道浆体不饱满。 ②检查千斤顼和油压表是否在校正期内，有无异常现 预防措施 ：工作锚安装时应与锚垫板凹槽对中， 象。③检查使用的预应力钢绞线是否准确，外露部位 与锚垫板密贴。 无损伤、扭结。④清除梁体张拉端锚垫板上杂物，以保 (2) 滑丝与断丝。锚夹具在预应力张拉后 ，央片 证锚具与锚垫板的密贴。⑤检查灌浆孔有无堵塞。检 “咬不住”钢绞线 ，或将其 “咬断”。 查张拉柬周围有无初始裂纹存在，并对初始裂纹做好 原因分析：在实际施工中，滑丝是 由于张拉前个 标识，便于对裂纹后期观察。⑥张拉前应确认工作锚 别夹片未捣紧导致松动；或是钢绞线外露长度过短， 才；第二是实行项 目经理答疑制度 ，对任何工程的投 完善的工程项目管理系统；从企业的长远性和整体性 标或承包施工，都应 由评委根据工程特点和需要提出 的角度，组建并培养本企业的工程项 目管理人员，以 问题让项 目经理现场答疑，再根据 回答问题的情况， 应对当前经济环境下建筑市场的现状，只有这样才能 确定是否中标或承担施工；第三是加强对项 目经理的 使企业立足于不败之地，占领建筑市场的前沿阵地。 跟踪管理，通过详细、全面的资料，全面反映其管理水 参考文献 平 ，并运用市场经济优胜劣汰的竞争原则，把外部压 力变为内部动力，促进项 目经理 自身素质的提高。 [1] 石振武．建设项目管理[M]．北京：科学出版社，20O5． 4．3 加强项目部内部管理 [2] 桑培东．建筑工程项 目管理 [M】．北京：中国电力出版社，20O5． [3] 丁士昭．建筑工程项目管理[M]．北京：中国建