联络通道施工对隧道的影响分析.pdfVIP

赵建平：联络通道施工对隧道的影响分析 l15 联络通道施工对隧道的影响分析 赵建平 (武警交通第七支队。河北 秦皇岛 066000) 摘【 要】通过对某软土地区冻结法联络通道施工过程中隧道的现场位移监测分析，得到了冻结法联络通道 施工过程中两旁隧道的隆沉位移影响。结果表明，在打设冻结孔、冻结及开挖过程中，联络通道两侧隧道在冻结过 程中产生了向上位移；在完成施工后解冻过程中，联络通道旁隧道产生了沉降；在完成施工后半年内，受联络通道施 工的影响，隧道沉降约比未受影响的多沉降了4mm。为了减小冻结法联络通道施工过程中对地表及两侧隧道的影 响，建议在完成联络通道施工后加强隧道侧面及底部注浆，注浆分多次进行。 【关键词】 冻结法；联络通道；盾构隧道；地铁隧道 【中图分类号】TU472．9 【文献标识码】B 【文章编号】 1001—6864(2013)04—0115—03 联络通道作为连接两平行地铁 隧道 的结构 ， GB50157—2003(地铁设计规范》规定…，当区间隧道 长度超过600m时，必须设置联络通道。联络通道是 在两侧盾构隧道完成施工后进行施作，因空间限制 ， 联络通道施工主要 以人工开挖为主，以联络通道顶部 土体成拱来维持其稳定性。为此，联络通道开挖前应 幽 1联络通道与盾构隧道剖面图 对周围土体进行加固。现用加固方法一种是在盾构 隧道施工前对将要施工的联络通道周 围土体通过地 面进行永久性土体加固，如采用三重管旋喷桩、深层 搅拌桩、SMW等采用水泥系加固工法 。但以上工法 对场地要求高 ，地铁施工地 区一般很难满足其场地要 求，而且 当地铁隧道埋深较大时，永久性加 固成本 高 ，因此，常用的联络通道加 固方法为冻结法 。 冻结法加固为一种临时性加固方法，且在冻结过程导 致土体扰动，解冻后土体的强度有所降低，由此对两 侧隧道造成影响。本文通过某软土地区联络通道施 工的原位观测数据，对冻结法联络通道施工对两侧地 铁隧道的影响进行了分析。 图2地质剖面图 1 工程概况 某软土地区地铁隧道顶部埋深约为 llm，两平行 进行了采集。联络通道旁隧道竖向位移监测时，联络 隧道的中心距离约 14m，在盾构隧道完成后采用冻结 通道中心两侧各3．6m(共6环)范围内布设 6个监测 法进行联络通道施工，单圆盾构隧道采用错缝拼装的 点，即每环布置一监测点；两侧 3．6～26．4m范围按每 钢筋混凝土单层衬砌 (管片)，6块分块，块纵向插人 2．4m布置个监测点，即每两环布设一个监测点。 拼装方式，衬砌环宽 1200ram，厚度350mm，隧道内径 2 联络通道施工对隧道影响分析 5．5m。联络通道与盾构隧道的剖面，及通道周围地质 2．1 联络通道施工过程中隧道竖向位移分析 剖面图及如图 1、图2所示。表 1为涉及土层的主要 图3为联络通道施工中不同工况下监测点累积竖 参数。 向位移，其中监测点7与8位于联络通道钢管片底部。 冻结法联络通道施工的工艺为：打设冻结孔并安 从图中可看出，联络通道旁隧道的竖向位移受联络通 装冻结管一土体冻结一联络通道开挖并进行结构施 道的施工影响明显。以联络通道中心线为中心，约两 工一施工完成后拆除冻结管(解冻)。 侧各5环 (共 l0环，约 12m范围)管片的竖向位移受 为了分析冻结法联络通道施工对侧面隧道的影 到联络通道施工的影响，此影响不但在施工过程中明 响，通过现场进行布设监测点，对现场原位观测数据 显，且在施工后仍然存在，即在施工期 向上