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姚利军：路堑高边坡稳定性分析 101 路堑高边坡稳定性分析 姚利军 f中铁隧道集团二处有限公司． 河北 三河市 100000) 【摘 要】边坡稳定性分析不仅关系边坡 自身的安全，而且会对边坡坡脚处建筑物的安全造成很大影响。 采取适当的方法求解边坡的安全系数，首先可以预知边坡的安全性，提前对边坡采取合理的治理措施，其次也可 以确保边坡及坡脚建筑物的安全，避免因滑坡造成的经济损失。 【关键词】稳定性；安全系数；经济损失 【中图分类号】 n 1．6 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2011)100101—02 公路 、铁路等边坡的安全性一直是岩土工程界关注的 重点之一…。边坡的稳定性分析方法有很多种 ，比较简单 实用的就是极限平衡方法。从理论上讲，严格条分法 由于 考虑了边坡岩土体的所有力和力矩的平衡是最理想的边坡 稳定分析方法。但这些通用的严格条分法存在很多问题， 首先条分法的公式较多而且也很繁琐，求解起来难度很大， 最终的求解是不是收敛也很难预测，浪费了很多的计算时 间”。近些年来虽然一些学者提出各种各样的迭代方法来 图1 边坡示意图 进行简化迭代求解 J，但仍难被工程技术人员掌握。以上 T Wcosa ·tamp+c ·t 缺点限制了这些严格方法在工程界的应用。直线滑裂面法 ‘ T Wsina 以其计算简便 ，公式简洁明了，而且其计算精度与极限平衡 在实际的工程中，由于不能把全部影响因素考虑到求 方法相差不大 ，所 以在边坡稳定性分析中得到广泛应用。 解过程中来 ，这就可能会造成即便求解的安全系数略大于 1 直线滑裂面理论及安全系数的求解方法 l，但是在实际工程却发生了滑坡。查岩土工程勘察规范知 工程中在进行边坡稳定性分析时，通常是把边坡破坏 为了保证边坡的稳定性，安全系数F。值一般不小于1．25，特 时的的滑裂面近似的看为平面，这样有助于计算 ，但是并不 殊情况下可允许减小到1．15。对于C=0的砂性土坡，其安 是所有的岩土体都可以做如此的简化，通过试验得知只有 全系数表达式则变为 ： 均质砂性土坡、透水的砂、砾、碎石土可以近似的取为直线 Weosct~tan9 tango ． ． 滑裂面，因为在这些土体 中控制强度的主要是内摩擦角。 Wsin — tan 不同的边坡形成过程差异很大，这就决定 了边坡形成后内 2 工程应用 部结构的巨大差异 ，此外不同地区的边坡影响其稳定性的 二(连浩特)广(州)高速公路(粤境)怀集至三水段K67 因素也不同，通常内因主要是内部结构、岩土体的性质及地 +163一K67+296左侧 ，长度 133m，挖方最大边坡高度 下水情况，外因主要是由于工程活动、地震及降雨等。 51m。场区地貌属于剥蚀残丘地貌。全风化变质粉砂岩：棕 目前经过大量的工程实践证明安全系数法在边坡稳定