车门状态对地铁车厢火灾烟气浓度的影响.pdfVIP

第 30卷 第 3期 北 京 建 筑 大 学 学 报 Vo1．30 NO．3 2014年 9月 JournalofBeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitecture Sep．2014 文章编号：1004—6011(2014)03—0044—06 车门状态对地铁车厢火灾烟气浓度的影响 梁亚东 ， 李英姿 ， 李宏文 (1．北京建筑大学 电气与信息工程学院，北京 100044；2．中国建筑科学研究院防火所，北京 100013) 摘 要 ：利用FDS(FireDynamicsSimulator)火灾动力学模拟软件对北京地铁 B型车厢进行火灾模 拟 ，得到车厢顶部烟气浓度随时间的变化规律．在不同火源类型 、火源位置、送风 口速度情况下，车 门开启时车厢顶部各测点的烟气浓度均高于车门关闭时．车厢顶部烟气浓度随车厢送风 口速度增 大而减小． 关键词 ：地铁车厢 ；火灾；烟气浓度 ；车门状态；FDS 中图分类号：U270．38 6；U260．4 23 文献标志码 ：A InfluenceofFireSmokeC0ncentratiOn Basedon DoorStatus inSubwayCarriage LiangYadong ， LiYingzi， LiHongwen (1．SchoolofElectricityandInformationEngineering，BeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitecture，Beijing100044 2．InstituteofBuildingFireResearch，ChinaAcademyofBuildingResearch，Beijing100013) Abstract：TheFDS(FireDynamicsSimulator)softwarewasusedtosimulatethefiremodelforthetype BcarriageofsubwayinBeijing．Thetemporalvariationlawsofsmokeconcentrationwasgiventhrough experiments．Underdifferentconditionsoffiretypes，firelocationandairoutletwindvelocity the level ， ofsmokeconcentrationonthetopofsubwaywashigherwhenthesubwaydoorwasopenedthanclosed ． It wasofundoutthatthesmokeconcentrationonthetopofsubwaydecreasedwithairoutletwindvelocitv increased． Keywords：subwaycarriage；fire；smokeconcentration；doorstatus；FDS 地铁作为一种地下交通工具 ，一旦发生火灾 ，火 量分数会下 降…．采用 FDS软件进行数值模拟计 势发展迅速，燃烧蔓延快．火灾引发 的烟气在短时 算 ，当火源热释放速率为 3MW和 5MW 时，火灾车 间内充满整个车厢 ，造成重大人员伤亡和经济损失． 厢 门开启时的烟气 向上运动速度小于车厢封闭情况 在实际应用时，地铁列车会有车 门开启及车门关闭 下车厢内部的烟气 向上